Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy ... 3456 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 41 do 50 z 56

Temat: Problem z odpaleniem

  1. #41

    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    podkarpacie
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    13 razy

    Domyślny

    Mastersów masz w Katowicach
    http://www.tdi-tuning.pl/kontakt_katowice.htm

    A CS organizuje grupowe chipowanie w gliwicach: http://www.a3-club.net/forum/viewtop...er=asc&start=0 jak nie to wycieczka do bielska

  2. #42

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Ok ale wczesniej przejade sie do Audi w Krakowie ciekawe co oni na to
    No RISK No FUNN dMx IS READY NOW!

  3. #43
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    nevton, jesli masz zamiar jechac do KrK to ja proponuje Ci zadzwonic do Artka z quattro-service i umowic sie na diagnoze, recze ze bedzie lepsza niz ASO.


    http://www.quattro-service.pl/
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  4. #44

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    Miro w sumie kuszace ale narazie jestem niezdecydowany bo po wymianie czujnika jest o niebo lepiej od kopa pali na zimno tylko na cieplo jest gorzej ...ale zastanawiam sie nad innym rozwiazaniem skoro wszyscy sadzicie ze to nie wina pompy wtryskowej mam umowe z mechanikiem - zalozy mi pompe uzywana sprawna - a jesli nie bedzie od kopa palila oddaje mu ja i nic nie place, bo przeciez nie moze sie samo naprawic jesli to nie pompa nie?
    No RISK No FUNN dMx IS READY NOW!

  5. #45
    chester A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. wroclawia
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    to chyba nie tak dziala
    czasmi pompy sa juz delikatnie zuzyte i trzeba nastawic sklad mieszanki bogatszy
    a to robi sie za pomoca komputera
    i po takim zabiegu pompa jeszcze podziala kawal czasu
    OOOO UWIELBIAM




  6. #46

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    No i tak mi zrobil mechanik - dodal korekte audica palila jak glupia ale tracila moc nie mogl tego niestety wyregulowac bo stwierdzil ze jest juz zbyt zurzyta pompa
    No RISK No FUNN dMx IS READY NOW!

  7. #47

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    No to ja dołączę się do tematu, bo również mam problem z porannym odpalaniem. Sprawa wygląda dosyć dziwnie, ponieważ jak rano zapalam samochód to kontrolka świec żarowych włącza się na ok. 3sek i gaśnie. Natomiast jak czasami odpalę go (jest zimno - 0st), przejadę kilka km i po ok. 30 minutach zapalam, to kontrolka włącza się na ok. 8-10s. Wydaje mi się, że chodzi o czujnik temperatury (4 pinowy - 2 piny do zegarów, 2 do kompa) ale nie jestem pewien. Wskazania na zegarach wyglądają ok. Rano na climatronic'u na kanale 49 pokazuje temp. 30st ?? Czy tak ma być ? Jak można sprawdzić wskazania idące z tego czujnika do sterowania komputerem, bo te co są na climatronic,u, to są te same co na zegarach, prawda ??

    Wiem, że był już podobny temat na forum, ale niestety nie wyjaśnia mi moich wątpliwości więc proszę o radę.

    Z góry dzięki za pomoc.
    Audi A3, 1,9TDI AHF - 110 KM, 5d, 2000 rok

  8. #48

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    nike007 kup świece BOSCH`a żarowe z termostatem kolo 30zl jedna zobaczysz jaka bedzie roznica przy gasnienciu czujki - one sie strasznie szybko nagrzewaja.
    No RISK No FUNN dMx IS READY NOW!

  9. #49
    bleumann's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków/Radom
    Auto
    BMW E92
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    U mnie z rana jak i przez cały dzień 'spirala' gaśnie po 3s...tak powinno być?

    U mnie w związku ze słabym zapalaniem z rana podejrzewam AKU tylko nie jestem pewnien czy jeśli problem jest tylko i wyłącznie przy porannym rozruchu to też AKU?

  10. #50

    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice Krakowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    bleumann,
    Cytuj Oryginalnie napisane przez bleumann
    U mnie w związku ze słabym zapalaniem z rana podejrzewam AKU tylko nie jestem pewnien czy jeśli problem jest tylko i wyłącznie przy porannym rozruchu to też AKU?
    Ja mam to samo, planuje w najbliższym czasie zmienić AKU, Dam ci znać czy się poprawiło

Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy ... 3456 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •