Oczywiście wymiana podświetlenia z tyłu, tym bardziej w 3d, może wydawać się zbędna, natomiast ja postanowiłem je wymienić ze względu na małe dziecko i częste podróże.
Podświetlenie w podsufitce wychodzi w dwóch rodzajach:
jeżeli kupujemy używaną lampkę, warto ją rozebrać i przeczyścić aby nic nie stało na przeszkodzie do jasnego świecenia ( pamiętajmy ze w standardowej lampce były dwie żarówki 6 watowe, tu będą dwie 5 watowe )
Czyszczenie przyrdzewiałych odblasków/"kloszy"
Oczywiście po podłączeniu wszytko działa tak jak wcześniej więc jest to tzw p&p, z tym ze jeśli chcemy aby przyciski były podświetlone i aby lampkę można było włączyć niezależnie od tego czy z przodu się pali, trzeba troszkę się pobawić.
Wymiana jest bardzo prosta, wymaga doprowadzenia dodatkowych dwóch przewodów od "konsoli" podświetlenia przedniego. Można zdjąć podsufitkę, a można też użyć czegoś sztywnego do przepchnięcia/przeciągnięcia przewodu pomiędzy oświetleniem. W kostce w autach gdzie tylna lampka jest zwykła ( bez pakietu oświetlenia ) brakuje dwóch przewodów - masy ( zwykła lampka działa gdy na jednym z "biegunów" znika napięcie ) i zasilania do podświetlenia w przyciskach.
miejsca w kostce są ponumerowane
od lewej
1, 2, 3, 4,
nas będą interesowały 2 i 4
2 - zasilanie podświetlenia
4 - masa (gnd)
Wystarczy zwykły przewód głośnikowy z wsuwkami - te się przydadzą. Z drugiej strony, czyli tu gdzie tylna lampka, przewód zakańczamy zwykłymi pinami "iso" identycznymi jakie znajdują się w kostce przeznaczonej do radia.
odpowiednio wpinamy ( kostka się rozkłada, inaczej nie wejdą piny )
i wygląda tak:
w przedniej konsoli ( konsola zwykła, bez pakietu oświetlenia, czyli dwóch led i dwóch lampek indywidualnych ) podpinamy się następująco:
szeroka wsuwka ( miejsce pomarańczowe zasilanie podświetlenia przycisków )
wąska wsuwka ( miejsce niebieskie, masa (gnd)
składamy wszytko i powinno działać bez problemu.
niestety zdjęcia zrobione komórką, ale mam nadzieje ze czytelne.
podziękowania dla kolegi PEJOS za wskazówki