silnik dziwnie wkręca się na obroty

[chester A3]

no to mam podobne wiec jednak to poduchy (w sumie dobrze bo juz przestalo mi sie podobac palenie gumek )

dzieki za wyjasnienia i sorki za OT

[DTM]

Glac, skoro juz takie OT sie zrobilo to moze napiszesz czy da sie uszkodzona poduszke silnika jakos zdiaignozowac patrzac na nia? oraz na jaka wymieniles? ori/uzywka/zamiennik (jak tak to jakiej firmy?)

[Glac]

DTM, co do zdiagnozowania poduchy sprawa ma się następująco

przy zerwaniu przyczepności (na mokrym asfalcie) zaczynało łomotać mi od kąd kupiłem A3, ale, że kilka razy się to zdarzyło to nic z tym nie robiłem..
Dopiero ostatnio przy ostrzejszym ruszaniu drgania silnika przenosiły się na całą budę objawiając się nieprzyjemnym dźwiękiem (dobrze, że to poducha bo miałem gorsze myśli).

Podsumowując - od momentu kupna A3 zrobiłem 100 tys. prawdopodobnie na zużytej już poduszce ponieważ po wymianie na nową prawie nie łomocze (myślę, że po wymianie drugiej to zjawisko totalnie ustąpi)

Co do zdiagnozowania z wyglądu to powiem tak - po wyjęciu starej, miała nieznacznie większe luzy niż nowa gdybym brał używkę i się na tym nie znał pomyślałbym, że ta moja stara jest dobra..

Można by otworzyć maskę i poprosić kumpla, żeby próbował ruszyć na ręcznym i patrzeć czy silnik się mocno wychyla i porównać to z inną A3.. może tak by można było sprawdzić, ale to tylko mój pomysł na szybko i nie wiem czy zda egzamin...

a poduchę kupiłem ori w Aso u Szewczyka za 420 zł

[chester A3]

a poduchę kupiłem ori w Aso u Szewczyka za 420 zł

jedna plus wymiana czy juz z wymiana??

to jak mam 3 poduchy do wymiany (zakladajac bo kazde moje boksowanie konczy sie stukami) to 1300zl
sporo

[Glac]

a poduchę kupiłem ori w Aso u Szewczyka za 420 zł

jedna plus wymiana czy juz z wymiana??

to jak mam 3 poduchy do wymiany (zakladajac bo kazde moje boksowanie konczy sie stukami) to 1300zl
sporo

bez wymiany.. sama część. Wymieniłem sam.
Prawa poducha może i tyle samo kosztować, ale ta na dole jest zupełnie inna... i mniejsza więc powinna dużo mniej kosztować.

PS. mam na części 10% rabatu w Aso. Jeżeli będziecie coś kupować u Szewczyka to dajcie znać na pw.. zawsze to trochę taniej.

[DAWIDE]

upoorałem się z tym problemem co pisałem śmieszna sprawa kabel od przepływomieża był wogóle odłączony pewnei jak rozrząd zmieniali zapomieli podłączyć heh i jest znacznie lepiej teraz a z tymi poduchami to masakra cena ładna z tego co piszecie szykuje się spory wydatek he pozdrawiam

[DTM]

DAWIDE, mysle ze jak kupisz poduszki firmy TRW np w IC to tez bedziesz zadowolony a i w kieszeni zostanie jeszcze na male co nieco

[retip]

Witam.

Ja również mam problem z obrotami.
Gdy auto stoi na luzie np. na swiatlach powinien miec 900obr, lecz skacze mi 900-1200. Normuje sie wtedy, jak zacisne reczny i go troszke podniose tzn(tak jakbym mial ruszac tylko, ze z zacisnietym recznym, wtedy auto sie podnosi). Po zrobieniu tej czynnosci jest ok na pare min. Po kilku minutach na kolejnych swiatlach jest to samo. Obiawy te nie sa systematyczne czasami skacze, a czasami nie. Audi A3 1,6 5d, 1999r. licznik - 188000tys.
Czy ktos może zna powód takich skoków? Szukałem na forum były podobne objawy, ale nie takie same.
Pozdrawiam.

[ZILLION]

retip, po pierwsze zapoznaj sie z regulaminem forum i przywitaj w odpowiednim watku a po drugie Twoje objawy sa zwiazane z przpustnica. Bylo o tym wspominanie kilka razy na forum wiec musisz dokladniej poszukac. Trzeba ja wyczyscic i zaadoptowac.