silnik dziwnie wkręca się na obroty

[DAWIDE]

witam nie dawno kupiłem A3 1,8 125 KM mam taki problem mianowicie jak jade pomału przykładowo 3 to gdy dam gazu to tak do 3800 obrotów nic się nie dzieje lipnie strasznie przyśpiesza dopiero tak ood 4 tysięcy czuć dużo zmiane i zaczyna przyśpieszać czy to jest normalne w tych silnikach? a może trzeba zmienić świece ,przeody itp. może przeczyścić coś prosze o rade . mam jeszcze inny problemik mianowicie jak dam ostro w pedał koła zaczynają buksować i skakać zaczyna się wszystko trzęćś i walić co to może być bo raczej to nie jeest normalne może jakaś poduszka silnika bo amory mam dobre sprawdzałem za odpowiedzi zgury dziękuje

[Piccolo]

witam nie dawno kupiłem A3 1,8 125 KM mam taki problem mianowicie jak jade pomału przykładowo 3 to gdy dam gazu to tak do 3800 obrotów nic się nie dzieje lipnie strasznie przyśpiesza dopiero tak ood 4 tysięcy czuć dużo zmiane i zaczyna przyśpieszać czy to jest normalne w tych silnikach?

a jaki masz przebieg ?? może należy przeczyścić przpływomierz ? i generalnie to nie jest normalne

[Martusiaaa:)]

Jeśli autko przy małych prędkościach się muli,a przy szybszej jeździe,przykładowo powyżej 60km/h zaczyna normalnie jechać to moim zdaniem jest to brudna przepustnica.Nie chcę wprowadzać w błąd,ale u mnie tak było.Do 50 km/h trochę się przytykał,a później już ok.Z przyspieszeniem też było różnie.Wyczyszczenie przepustnicy pomogło.

[Coolfon]

Sprawdź przepływomierz, wymień rozrząd jeśli tego nie zrobiłeś i dobrze go ustaw. Wymień też filtry i płyny. Nie zaszkodzi przeczyścić przepustnicy. Jak masz zaprzyjaźnionego mechanika to udaj się do niego. Najlepiej gdyby miał wcześniej styczność z Audi bo to specyficzne autko. Powodzenia

[DAWIDE]

Jeśli autko przy małych prędkościach się muli,a przy szybszej jeździe,przykładowo powyżej 60km/h zaczyna normalnie jechać to moim zdaniem jest to brudna przepustnica.Nie chcę wprowadzać w błąd,ale u mnie tak było.Do 50 km/h trochę się przytykał,a później już ok.Z przyspieszeniem też było różnie.Wyczyszczenie przepustnicy pomogło.

generalnie prędkośc nic raczej tu nie ma chodzi bardziej o obroty tak od 4 zaczyna dopiero ożywać rozrząd zmieniłem płyny też przebieg mam 168 tysia . Spróbuje z tym przepływomieżem i przepustnico ale może mi ktos wytłumaczyć gdzie owa przepustnica i przepływomież się znajduje to mioje pierwsze audi tak więc jeszcze do tego nie doszłem wcześniej jeździłem bmw 320

[chester A3]

a wiec tak drogi kolego ogolnie masz cos nie tego z autkiem bo moment masz juz przy okolo 3200obr/min
mi powyzej 2500tys zaczyna smialo przyspieszac!!!
powyzej 4 to juz mala rakietka

co do przepusnicy to idz za linka gazu jest ona umiesdzczona za silnikiem patrzac naniego od przodu
a przeplywomierz jest wczepiony w obudowe gorna filtra powietrza (dochodzi tam taki kabelek to wlasnie tam sie znajduje przeplywomierz)

powodzenia i jak rozwiazesz to podziel sie na forum co to bylo!!

[DAWIDE]

dziękować za wszystkie podpowiedzi jak to rozwiąże to napewno napisze co było pozdrawiam

[Glac]

mam jeszcze inny problemik mianowicie jak dam ostro w pedał koła zaczynają buksować i skakać zaczyna się wszystko trzęćś i walić co to może być bo raczej to nie jeest normalne może jakaś poduszka silnika bo amory mam dobre sprawdzałem za odpowiedzi zgury dziękuje

Tak to poduchy silnika.
Miałem to samo.. wymieniłem lewą (czyli tą pod obudową filtra powietrza) i jest znacznie lepiej.. więc pewnie prawą też trzeba wymienić i będzie ok.

Pozdro

[chester A3]

a powiedzcie mi prosze ile wytrzymuja poduchy???
bo u mnie w audicy jest podobnie (tak ze autko zaczyna takimi skokami sie rozpedzac) i wali tylko wtedy jak oponka alapie przyczepnosci i znowu ja utraci
myslalem ze to jest normalne, ale widze ze nie
wiec iel ejst tych poduszek i jaki koszt z wymiana??

[Glac]

a powiedzcie mi prosze ile wytrzymuja poduchy???
bo u mnie w audicy jest podobnie (tak ze autko zaczyna takimi skokami sie rozpedzac) i wali tylko wtedy jak oponka alapie przyczepnosci i znowu ja utraci
myslalem ze to jest normalne, ale widze ze nie
wiec iel ejst tych poduszek i jaki koszt z wymiana??

Przy 117 tys już musiałem wymienić tą poduchę (lewą)
Poza tym jest jeszcze prawa mocująca silnik (obok rozrządu) i jest jeszcze jedna, ale mocująca skrzynię (zobaczysz ją od spodu).

Przed wymianą lewej jak straciłem trakcję na mokrym to waliło niemiłosiernie.. teraz słychać tylko świst obracającej się gumy
ale na suchym przy zerwaniu potrafi czasem załomotać.. co prawda znacznie mniej niż kiedyś. Myślę, że jak wymienię też drugą poduchę to będzie jamajka.