1.8T AGU - seryjny - 148,4KM/215Nm
MODEL AUTA: 8L , 1997r.
RODZAJ SILNIKA: Benzyna, 1.8T AGU
MODYFIKACJA SILNIKA: brak - wykres seryjny
MOC: 148.4 KM / 215.4 Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa MAHA LPS 3000PKW
Reasumując:
Potwierdzam pozytywną opinie o tym silniczku.
Przez 12 lat ubyło 1,6 konia. Moment chyba też nie najgorszy. Turbo co prawda schodzi poniżej 0,5bar powyżej 5k obrotów, ale cóż zrobić. Szału nie ma, ale też nie czuję się zawiedziony.
BMW 1er & Audi A4 B8 FL
Kobieta w ramach równouprawnienia może robić co zechce - byle było smaczne
|
|
a ze tak spytam skad wiesz ze ubylo tylko tylemoze miał 170 koni jak był nowy....no chyba ze masz go od początku i był hamowany
Nie mam go od nowości, nie mam pojęcia ile miał 12 lat temu. Jeśli 170 - to pierwszy właściciel pewnie się cieszył.
Ja kupując go wiedziałem, że powinien mieć wg katalogu 150KM - nie zawiódł mnie - ot co
BMW 1er & Audi A4 B8 FL
Kobieta w ramach równouprawnienia może robić co zechce - byle było smaczne
Podstawowa zasada - nie zamulać, a będzie śmigał
ET: I OP-2008 17,17 / II OP-2009 r. 15,64 / III OP-2010 r.15,33 / IV OP-2011r. 15,27 / V OP-2012r. 14,56/ Spot 2014 Konstantynów / 2015 10 URODZINY
A3--> A4--> A5-- > i nastała era SUV ... czarny i biały
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem