Handlarz , szczerze o autach z Niemiec

[uzx]

tez zlego slowa na merca nie powiem.Mialem 2 i zero problemow.

Znów się robi OT, ale powiem jedno - znam 2 właścicieli W220 (poprzednia S-klasa), którzy mieli auta od nowości. Jeden wytrzymał 5 lat (120 tys. przebiegu), drugi 3 lata (90 tys. przebiegu), po czym sprzedali auta ze względu na sypanie się samochodów. Oboje jeżdżą teraz A8 i są zdecydowanie bardziej zadowoleni.

O SL-u znajomego wolę nawet nie wspominać, bo szkoda gadać. Może problemem było też to, że auta były serwisowane w PL, a nie w jakimś Niederlassungu Mercedesa.

Piszę o tym z żalem, ale Mercedes nie tylko w moich oczach skończył się jako symbol bezawaryjności.

[James]

Moje gwiazdy byly roczknik 2000 i 2005,z nimi problemow nie mialem.Z nowszymi jest juz jednak gozej.Nie wyrabiaja sie w tej chwili z zepsutymi 250CDI,a tak ten silnik wszedzie chwalono.Teraz prawie w kazdym siadaja injektory....

[atal]

Znajomi mają kilka W210 CDI te po lifcie i każda sztuka jest zgnita po szyby jak Polonez, do tego ciągłe wymiany turbin i wtrysków. Kolejny przykład- półtoraroczne Viano (nie VITO)- całe dookoła w bąblach rdzy i przy przebiegu ok. 90tyś. skończyła się turbina i wtryski, trzyletnia c-klasa dookoła małe bąbelki. I jeszcze niedawno (2008r) wujek kupił nówke w salonie E-klase tą po lifcie, 2,0 Kompresor (czyli tak jak turbo), motor ma 185KM a zostaje grubo z tyłu za A6 1,9TDI 130KM w automacie, masa aut ta sama. James Ty miałeś potworki więc może miałeś szczęście

[Igor1981]

Dorzucę się do OT Znajomy ma fajnego Merca, mocno zrobionego (450 KM chyba w tej chwili) i wie o tych autach wszystko - mówi, że więcej by nie kupił Po 6-7 latach gniją, psują się czasem bardzo poważnie, a koszta wszelkich napraw kosmiczne (w tym roku władował w auto ponad 8k - naprawy, nie mody). Z resztą tą opinię podziela w tej chwili większość użytkowników. Niezniszczalne Mercedesy skończyły się 10-15 lat temu. Ale fakt, że wygląda i śmiga na tych 450 KM niesamowicie

[James]

Takie same wypowiedzi mozna poczytac na forach Mercedesa o BMW i Audi.

[atal]

James ja jakiś czas pracowałem na warsztacie i wiem co z czym przyjeżdzało i powiem że Mercedes jest jak Renówka

[James]

Polskie warsztaty....hehe.Co drugie tam przyjezdzajace auto to jakis rozbitek.Dla mnie to nie argument.Mam tylko nadzieje ze nie zaliczasz sie do ludzi twierdzacych ze ich 1.6 osiaga 220km/h

[larius]

Wracając do tematu fakty są takie - a3 97-99r na mobile.de najtańsze egzemplarze mają średnio 300-500 tkm... W polsce nagle wszystkie mają max 220 000... I i tak te z mobile.de są droższe niż te w PL...
Prawda jest taka, że polaka przebieg odstrasza, choćby auto było w stanie igła... To jest silniejsze od nas

[atal]

James te auta były w 80% ściągane prosto z niemiec po jakichś dzwonach i naprawiane więc przebiegi jeszcze przed regulacją (zawsze jeździli cofac po naprawie ) i silniki w stanie jak pisałem.. co do 1.6 to powiem tak- 200-205 licznikowe- czyli 185-190 z górki prawdziwe

[sopek]

James te auta były w 80% ściągane prosto z niemiec po jakichś dzwonach i naprawiane więc przebiegi jeszcze przed regulacją (zawsze jeździli cofac po naprawie ) i silniki w stanie jak pisałem.. co do 1.6 to powiem tak- 200-205 licznikowe- czyli 185-190 z górki prawdziwe

1.6i licznikowo 190, normalnie 178- jak pokazuje 205 to ostro przeklamuje

Ja uważam, że "tanio" oznacza "Drogo",

co do artykułu to gosc ma racje, teraz juz sie nie klepie,
wstawia sie elementy, łatki- wtedy miernik lakieru o **** rozbic i szpachli jest znikoma ilosc

powie mi ktos gdzie najlepiej przeswietlic auto co do cwiartek, latek itp?