[borys1822]

Modyfikacje:

-K04 Hybryda

-kompletny wydech 3'' Dpipe 2,75'' reszta na jednej puszcze i sportowym Cat
-FIRC
-4bar regulator
-program: RS Tuning Leeds

po tych wszystkich zmianach na seryjnym sofcie:
212bhp i 283NM

po programie:
274.9bhs i 420NM
Koszty lepiej nie pytać ile rzeczy dodatkowo wymienionych jak pompa paliwa itp.
pozdrawiam

[std1984]

wynik ładny ale moment jak by z hamowni inercyjnej

[netes]

Na pewno fajnie już jeździ będzie 3 z przodu?
A wykres to na 99% z inercji

[borys1822]

Taka ciekawostka dla wszystkich. Co sie stalo po skopiowaniu tego softu do drugiej S3. To samo turbo, wydech, Fmic troszke lepszy
Turbo laduje jakies kosmiczne 1,7 bar
Potrzeba korekta

[Sensej]

zdecydowanie trzeba złagodzić otwarcie n75 bo turbina tego nie polubi

[borys1822]

z czego wynika taka roznica? Kondycji silnika co raczej maloprawdopodobne czy lepszy fmic?

[Sensej]

wydaje mi się że szybciej z kondycji turbiny. duży fmic szybciej obniży ciśnienie niż podwyży

[borys1822]

jak kondycji turbiny?? przeciez to ta sama i wczesniej ladowala mniej niz po przebiegu 15tys? Ja mysle, ze ten FMIC jest mniejszy niz byl i rury sa wezsze wiec to wyjasnia lekkie zwiekszenie cisnienia. Ale nie kumam dlaczego ten wykres taki okropny

[Sensej]

aha, zrozumiałem że turbina się zmieniła a fmic jest teraz lepszy. sorry. jeśli teraz jest mniejszy to najprawdopodobniej jego zasługa/wina. możliwe że stąd te strzępy że silnik był zagrzany, intercooler też. program był robiony na dużym coolerze i nie uwzględniał różnicy temperatury powietrza przez co jest inny afr a do tego k04 i 1.7 bara, więc turbina nie potrafi utrzymać tego doładowania na stałym poziomie, przy dużym fmicu falowania mogły być w jakiś sposób zlikwidowane.