[8L] Chip przy tiptronic

[pabo]

Witam,

Chciałbym zapytać zorientowanych ile mozna wyciązgnać z ASZ z tiptronic samym chipem. Czy skrzynia ma tu zasadnicze znaczenie, czy osiagi bedą porownywalne jak przy manualu?
Na streetracing.pl panowie piszą, ze nie ma zadnych przeciwskazań przy tego tupu skrzyniach, ktoś napisał: "Można powiedzieć że autoamcie jest to bardzo korzystne ponieważ silnik jest bardziej elastyczny. Posiadam Getronica ( odpowiednik Tiptronica) w volvo D5 po wgraniu softu jest super , w przypadku gdy zmieniam bieg ciągnie od razu i nie trzeba czekać aż wejdzie na wyższe obroty , bardzo korzystne na szosie.... "
Jakie jest wasze zdanie na ten temat?

[chester A3]

pabo, ale takie skrzynie i DSG (bardziej skomplikowane) sa chipowane na forum OCP
i jezdza fajnie
PS co to znaczy bardziej dokaldnie mam ci opisac parametry jakei ma miec silnik rzy roznych obciazeniach czy obrotach????

[ Dodano: Pon 12 Mar, 2007 22:47 ]
tu sobie poczytaj ]
]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...hip++tiptronic

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...hip++tiptronic

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...hip++tiptronic

[Mach]

pabo, ale takie skrzynie i DSG (bardziej skomplikowane) sa chipowane na forum OCP
i jezdza fajnie

zlituj sie, pytanie bylo o TipTronica

pabo, jedz do dobrego tunera (skoro czytales sr.pl to masz juz pewnie jakies pojecie) zrobi Ci bezpieczny program w okolicach +/- 160KM/380Nm jesli tiptronic nie bedzie chcial z wiekszym momentem lagodnie wspolpracowac to przeprogramuja Ci dodatkowa sterownik skrzyni i bedzie OK.
Polecam wycieczke do Mastersa do Wawy bo od czasu nowej hamowni mozna zmierzyc u niego automat

[pabo]

Dziękowąc! To samo mi własnie powiedział PatTDI z Compsport Bielsko- Białej, ze robił juz takie i 160Ps-370Nm, ale skoro w Wawe (Masters) polecasz to chyba lepiej sie poswiecic i jechac zeby to zrobili PRO. Rzeczywiscie nie bede chciał go wysilić za bardzo bo jakby potem padło sprzegło to można ładnie popłynąć.

[ZILLION]

pabo, CompSport tez Ci zrobi PRO i masz o wiele blizej

P.S. Widze ze kolejne ASZ w Jasle sie pojawilo and4tu jak to jest

[Skapol]

to chyba lepiej sie poswiecic i jechac zeby to zrobili PRO. Rzeczywiscie nie bede chciał go wysilić za bardzo bo jakby potem padło sprzegło to można ładnie popłynąć.

jeśli chcesz zrobić tylko program to obojętnie co wybierzesz - czy mastersa czy compsporta nie będziesz sie musiał martwić o jakiekolwiek podzespoły

jeśli jednak kiedyś zapragniesz coś więcej to zdecydowanie CompSport

[and4tu]

P.S. Widze ze kolejne ASZ w Jasle sie pojawilo and4tu jak to jest

są jeszcze inne ale nie wszystkich da się "zarazić" clubem

[pabo]

jeśli jednak kiedyś zapragniesz coś więcej to zdecydowanie CompSport

Coś wiecej czyli rozumiem, ze zmiana wtrysków, IC i turbo. Tylko czy po takiej zmianie, sprzegło aftomata wytrzyma taki moment (a własnie, jaki orientacyjnie moglby wowczas być?) i ile wiecej kucy niż te 160 po chipe zyskałbym. Czy bawił sie juz ktos w coś takigo przy tej skrzyni i czy jest to w ogole sensowne?

[Skapol]

wtryski są ok - do 240 KM dają rady, kolejny krok to IC że by zawsze było te 160 KM,potem turbina i wydech / nie przekraczając 370 Nm można zrobić 200 KM z groszami i nie musisz sie niczym martwić

[Mach]

nie przekraczając 370 Nm można zrobić 200 KM z groszami

tylko to zalezy od dobrego programu... jak wysoko bedzie sie krecil motor i jaki przebieg bedzie miala krzywa Nm tak zeby za szybko i gwaltownie nie opadala