Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 42

Temat: Błąd sondy lambda

  1. #11
    Hellboy's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Mówisz że aż taka różnica jest? Denso były dawane na pierwszy montaż np. do Toyoty, słyszałem opinie że Bosch, Siemens są daleko za murzynami jeśli chodzi o elektronike, ale podobno po prostu denso się nie przyjęły i tyle To japońska sonda, nie żaden śmieć typu Delphi. A ten Bosch był montowany oryginalnie czy coś innego? Typu Magneti Marelli czy cuś?

  2. #12

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Hellboy Pokaż post
    Mówisz że aż taka różnica jest? Denso były dawane na pierwszy montaż np. do Toyoty, słyszałem opinie że Bosch, Siemens są daleko za murzynami jeśli chodzi o elektronike, ale podobno po prostu denso się nie przyjęły i tyle To japońska sonda, nie żaden śmieć typu Delphi. A ten Bosch był montowany oryginalnie czy coś innego? Typu Magneti Marelli czy cuś?
    no właśnie , do Toyoty tak ,a do Audi nie , gdyż elektronika jest oparta na boschu , zamiennik nigdy nie bedzie dzialac tak jak ori

  3. #13
    Arkadius88's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Leszczyny
    Auto
    Audi A3 Quattro 1.8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Choć (odpukać) u mnie z sondą wszystko ok to swego czasu orientowałem się trochę w temacie i jak to jest.. Bo ORI bosch patrząc po numerze seryjnym oryginału jaki jest w aucie kosztuje sporo, ale z tego co rozmawiałem ze sprzedawcą są też uniwersalne sondy bosch'a które PONOĆ niczym się nie różnią tylko mają jakąś uniwersalną wtyczkę czy cuś takiego.. I nie wem ile w tym prawdy a cena średnio połowę niższa

  4. #14
    jaro-A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Arkadius88 Pokaż post
    Choć (odpukać) u mnie z sondą wszystko ok to swego czasu orientowałem się trochę w temacie i jak to jest.. Bo ORI bosch patrząc po numerze seryjnym oryginału jaki jest w aucie kosztuje sporo, ale z tego co rozmawiałem ze sprzedawcą są też uniwersalne sondy bosch'a które PONOĆ niczym się nie różnią tylko mają jakąś uniwersalną wtyczkę czy cuś takiego.. I nie wem ile w tym prawdy a cena średnio połowę niższa
    No niby tak ale do starych vw golf 2 , w nowszych autach pochodzą trochę i padają . sprzedawcy niektórzy się nie orientują bo wizualnie są wszystkie są takie same

  5. #15
    Medcham's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jaworzno
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Ja do AGN a za bosha dałem 230, bez zabawy z wtyczkami.

    Stuknięte z LG G2

  6. #16
    SetA's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. Łomży
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Witajcie od jakiegoś czasu borykam się z sondą Lambda. Rzadziej przy benzynie wywalało błąd a teraz od roku jak jeżdżę na gazie wywala po 10-20km.
    Teraz dłuższe wieczory jest czas się za to zabrać.

    Po podłączeniu do komputera wywala mi błąd P0135 sprawdziłem i wnioskuje ze wina leży w sondzie przed katem. Siedzi tam jeszcze prawdopodobnie oryginał 06A906262 .... nie wiem jakie literki na końcu bo z komory silnika nie widziałem dokładnie.

    Moje pytanie ile powinna mieć przewodów ta sonda? Patrząc na stronie Boscha wychodzi ze powinna mieć 4 a na NGK 5. U mnie od sondy idzie 4( nie rozpruwałem kabla looknąłem przy kostce) do kostki a od kostki do "komputera"? leci 6. Możliwe, że błąd ten powoduje brak jednego pinu?

  7. #17
    SetA's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. Łomży
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Czyli nikt nie jest w stanie podpowiedzieć??

  8. #18
    Szary1.8's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    Audi A3 8L 1,8 B+G
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Witam. Mam problem z Sondą Lambdą. Po podłączeniu na vagu sypie dwoma błądami :
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-00 - -
    a drugi to nie podam numeru teraz dokladnie ale błąd mieszanki paliwa

    Samochód na benzynie bez kasowania błędów szarpie, nie ma mocy, zaś na gazie nie szarpie lecz nie ma pełnej mocy. Czy ktoś wie co moze mu być?

  9. #19

    Data dołączenia
    Apr 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ciechanów
    Auto
    audi a3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8 APG
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    witam mam problem z sondami
    podłączyłem komputer i wywaliło mi dwa błędy
    17584 - Bank1: O2S (Lambda) Correction Behind Catalyst: Control Limit Reached
    P1176 - 35-00 - -
    16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
    P0139 - 35-10 - - - Intermittent
    skasowałem je , pojeździłem jeden dzień i znowu odczytałem błędy pokazał się jeden
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-00 - -
    skasowałem i ten błąd , pojeździłem jeden dzień i znowu odczytałem błędy powtórzył się błąd z poprzedniego dnia
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-00 - -
    proszę o pomoc co się dzieje z tymi sondami , auto ma utratę mocy jak by go dusiło
    pozdrawiam

  10. #20
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    muro masz katalizator do wywalenia

Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •