"Chropowato" i głośno pracuje
Po uruchomieniu chodzi głośniej i tak chropowato (takie słowo przychodzi mi na myśl). Ustępuje to dopiero nie po rozgrzaniu ale po nagrzaniu tzn rozgrzeje się i odstoi trochę np 1 godz. Wtedy po uruchomieniu chodzi cichutko i płynnie. Dodam że silnik pracuje równo, uruchamia się nawet w mrozy z półobrotu, nie ma ubytków mocy. CZy ktoś moze mi wskazać co ewentualnie mogę sprawdzić ?
|
|
hmmm...moze olej?? albo jego braki
Kiedy Facet mówi, że coś zrobi to to zrobi! I nie trzeba mu o tym co pół roku przypominać
Oleju jest tyle ile być powinno. Ma co prawda już 10 tyś przelotu ale czy po wygrzaniu silnika ustepowały by objawy ?
Mam podobnie.Na zimnym kultura pracy silnika jest niska,pojrzewam wydech bo mi wibruje na zimnym.Jak sie rozgrzeje trochejest już ciszej i gładko chodzi.A jak sie mocno rozgrzeje wtedy silnik chodzi "chrupkowato",niby nie falują obroty ale podczas jazdy nie jest to płyniecie,cięzko to ująć słowami.W moim przypadku podejrzewał bym albo właśnie wydech(poduszki wydechu nowe!) albo dwumas,choć nie ma pewnych objawów jego zużycia
Olej sie wtedy rozrzedza i jest rozprowadzony w calym silniku...ale to tylko moje gdybanie
Kiedy Facet mówi, że coś zrobi to to zrobi! I nie trzeba mu o tym co pół roku przypominać
Olej będę wymieniał na dniach. Dwumas wymieniony w zeszłym miesiącu, poduszki silnika też. Strasznie mnie to wk....
W poprzednim aucie to samo miałem i nie znalazłem przyczyny:/ u mnie tak jest i wygląda to tak jakby coś sie ułożyło w odpowiednim miejscu i jest cicho,a czasem właśnie tak dziwnie pracuje całe auto.Bo jakby na luzie kiedy gazuje kultura pracy silnika jest wyższa,dopiero pod obciążeniem nie jedzie tak gładko.A gdy kogoś holuje to juz masakra:/ poduszki u mnie wyglądaja ok,może przegub którys daje takie objawy...
A może to przewody podcisnieniowe - były wymieniane ?
U mnie nie bo wyglądają ok.Ale przejrze je jeszcze
Nikt nie ma zadnego pomysłu pomocy bo dostaje już szału z tymi wibracjami. Miałem wymieniane wężyki podcisnieniowe i napinacz i pasek wielorowkowy. Czy przyczyną moze być jedno z tych rzeczy ? Na luzie tez jest głosniej i po dodaniu gazu tak chrobotliwie. Za kazdym razem objawy ustepują po rozgrzaniu wyłączeniu i odstaniu około 0,5 godz. Bez wyłączenia nawet po długiej jeżdzie nie .
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem