Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 64

Temat: "Dorobienie" podgrzewania foteli

  1. #11
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    tak jak ci napisalem wyzej juz dwa razy, trzeba wlozyc nowa wiazke z wtyczkami, to jest razem z kablami od airbag, a u ciebie jeszcze sterowanie, idzie tunelem, czy tam pod podloga..
    o to sie nie martw, jak ktos bedzie robil, jesli ma pojecie, to sobie poradzi.
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  2. Podziękowania dla Miro za pomoc w problemie

    jedreg (04-01-10)

  3. #12
    n0w3y_pl's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Westbury
    Auto
    HOOONDA
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    A teraz ja mam pytanie, z usa sa do kupienia zestawy ( uniwersalne maty + przełączniki i okablowanie ) czy bedzie mozliwosc podłączenia takiego zestawu pod oryginalne przelaczniki ( pokrętła ) ?

    Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
    Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
    Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
    plany - ...

  4. #13

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    tak jak ci napisalem wyzej juz dwa razy, trzeba wlozyc nowa wiazke z wtyczkami, to jest razem z kablami od airbag, a u ciebie jeszcze sterowanie, idzie tunelem, czy tam pod podloga...
    myślałem, że mówisz o okablowaniu fotela (coś mi się ubzdurało, że maty trzeba spiąć do wspólnego kabla który łączy się dopiero do kostki okablowania podłogi... bo ja wiecie, zielony w temacie). No i zakładałem też naiwnie, że okablowanie podłogi jest przygotowane pod ogrzewanie.

    Wypytałem dostawcę oryginalnych części - cena kompletu mat i okablowania do obu przednich foteli do 8P3 zapiera dech - ~3000 pln szukam na alledrogo foteli do demontażu i drąże temat odpowiedników mat wkładanych do 8L. Jak sądzicie, uniwersalne maty da się podłączyć do klimatronika?

    pozdro,andrzej.

  5. #14
    niuuniek's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Millau
    Auto
    a3 quattro
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    odgrzeje kotleta

    zima idzi a w tylek zimno,
    Jak to jest z tym podgrzewaniem, mozna podlaczyc maty uniwersalne pod klimatronik z opcja podgrzewania foteli?? Ewentualnie moze ktos podwiesi schemat orginalnej wiazki lacznie z rozpiska pinow z panelu klimatronika . Tak aby wszystko bylo w jednym temacie.
    Quattro 252 km 460 NM by CTR TUNING
    &
    Quattro SB 170 km

  6. #15
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Witam, odgrzeje troche temat
    Czy ktos moze ma pomysl dlaczego po dolozeniu grzania foteli climatronic ucina napiecie na maty? Widac to dokladnie na kanale 021 i 022. Probuje zalczyc grzanie, pojawia sie ON i za chwile OFF i tak caly czas.
    W bordzie nie kodowalem grzania siedzen, jesli to zrobie to mam blad, short to grand.
    pozdrawiam

  7. #16

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T BWA
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Ja dorabiałem ogrzewanie jakieś 3 lata temu (maty oryginalne, panel używany, okablowanie dorabiane bez wymiany wiązki). Z tego co pamiętam, mechanik wspominał o problemach z wydolnością prądową infrastruktury i musiał coś dodatkowo przerabiać (hackowanie komputera albo dorabianie dodatkowego okablowania spod bezpieczników). Być może to ten sam objaw - przekroczenie maksymalnego prądu traktowane jak zwarcie i odcięcie sterowania na mikrokontrolerze.

  8. #17
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez borys1822 Pokaż post
    Witam, odgrzeje troche temat
    Czy ktos moze ma pomysl dlaczego po dolozeniu grzania foteli climatronic ucina napiecie na maty? Widac to dokladnie na kanale 021 i 022. Probuje zalczyc grzanie, pojawia sie ON i za chwile OFF i tak caly czas.
    W bordzie nie kodowalem grzania siedzen, jesli to zrobie to mam blad, short to grand.
    pozdrawiam
    Szkoda, ze nie dodales, ze masz fotele s5, a to pewnie w tym przyczyna. Tym bardziej, ze nie testowales wczesniej zwyklych foteli od 8p.

    - - - Aktualizacja postu - - -

    Cytuj Oryginalnie napisane przez jedreg Pokaż post
    hackowanie komputera
    To jakis fantasta byl. grzanie jest oblsugiwane wylacznie przez climatronic, zasilanie leci wprost z bezpieczników.
    Ostatnio edytowany przez czaro10 - 18-02-13 o 22:27

  9. #18
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    nie testowalem foteli od a3, cudow nie ma, wiem chyba w czym jest problem, jutro sprawde, jesli mam racje to kosmetyka zostala

  10. #19
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Ja u siebie dokładałem maty grzewcze do foteli i dokładałem wiązki i nie trzeba nic przerabiać tylko dokładnie podłaczyć tak jak to jest w ori instalacji i wszystko śmiga i grzeje tyłek aż miło.
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  11. #20
    borys1822's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Leeds
    Auto
    Audi a3-->S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    64 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    tak i maty w a3 sa szeregowo podpiete, jak jedna padnie np dolna to gorna tez nie dziala, w a5 jest rownolegle i mysle, ze tu moze byc problem, inna rezystancja. Dzis raczej nie sprawdze ale jutro moze sie uda

Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •