Strona 1 z 9 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 100

Temat: Błąd 17545 , 17705

Hybrid View

  1. #1

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1,8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Błąd 17545 , 17705

    Raz na jakis czas zapala mi sie kontrolka "Check engine".
    Czasem raz na dwa miesiace, a czesem raz na dwa tygodnie.
    Po podpieciu kompa wyskakuja dwa bledy:

    17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
    P1297 - 35-00 - -
    17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
    P1137 - 35-00 - -

    Lampka "Check Engine" jest zapewne zwiazana z bledem 17545.
    Zauwazylem, ze zapala sie w momecie jak dojezdzam do swiatel (na luzie) lub tez jak samochod pracuje na biegu jalowym - nigdy podczas jazdy.
    Zazwyczaj poprzedzony jest bardzo wolna jazda

    Dodam ze tankuje na roznych stacjach bezynowych i zakladam, ze to nie jest poblem paliwa.
    Po raz pierwszy ta kontrolka sie zapalila jakies 4 miesiace temu.
    Od tamtej pory pokazala sie z 4 razy.

    Czy ma ktos pomysl gdzie szukac problemu?
    Po wykasowaniu tego bledu wszystko jest w normie.

    Blad 17705 pokazuje mi sie juz od ponad roku czasu i nie udalo mi sie znalesc przyczyny. Na jego temat przeczytalem juz chyba wszystko co jest na forum ale nadal tego nie rozwiazalem.

    Jak jest jakas dobra dusza co moze mi polecic jakis warsztat w Warszawie lub okolicach to bede wdzieczny.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 12-02-16 o 22:55

  2. #2
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Robiles moze program ?

  3. #3

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1,8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Nie....auto jest na fabrycznym programie - 150 kucykow.
    Szczerze cos czuje ze w chwili obecnej ma cos mniej.

    Pamietam, ze jak go kupilem niecale dwa lata temu to byl bardzo zrywny. Na jedynce odchodzilem ze az w fotel wciskalo. Teraz musze go bardzo mocno przycisnac zeby miec ten efekt.
    Sa tez chwile, ze jakby sie budzi do zycia, ladnie wkreca na obroty po czym jest takie szaprniecie i juz koniec z moca - to tez zdaza sie losowo. Zapewne wtedy wyskakuje blad 17705 .
    Na codzien turbine sluchac jak kreci, ale nie przeklada sie to jakos mocno na szybsze wkrecanie obrotow.
    Zawor D.V.niby jest ok. Przypuszczam ze gdzies jest nieszczelnosc, ale nie mam pomyslu jak to znalezc.
    Dlatego potrzebowlabym kogos lebskiego kto mi przejzy caly dolot i pomoze znalesc przyczyne tego.

  4. #4
    luckystrike1979's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    AUDI
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Wygląda na to , że DV nie jest ok...

    Zmień na nówkę ori, posprawdzaj zaciski , skasuj błędy i polataj..
    Power is nothing without control...

  5. #5

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1,8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    No bede musial sie temu przyjzec.
    Narazie jest zimno i pewnie przyjze sie temu bardziej wnikliwie na wiosne
    A da rade jakos sprawdzic czy zawor D.V. jest sprawny?

  6. #6
    Pawel_yu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    SB
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRLB( 150 KM)
    Pomógł
    122 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez esamolocik Pokaż post
    A da rade jakos sprawdzic czy zawor D.V. jest sprawny?
    Wyjmij go i mocno dmuchaj. Odazu zobaczysz czy jest nieszczelny

  7. #7
    Jackq's Avatar
    Data dołączenia
    May 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi A4 B9
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    9 razy

    Question błąd 17705 niby nieszczelnośc po chipie

    Zwracam się do właścicieli auto z silnikiem 1.8T po chipie aby się wypowiedzieli.
    Opisze pokrótce o co chodzi.
    Jak jest zimny silnik to błąd pojawia się natychmiast po dodaniu gazu i autko jest przymulone, a jak ciepły to można go skasować i auto lata jak rakieta, szczególnie jak się go zgasi i odpali ponownie. Wkurzające jest to w trasie, że muszę stanąć tylko po to aby zgasić i odpalić bo auto słabo jedzie.
    Problem pojawił się po chipie i z tego co się dowiedziałem to niestety taką przypadłość ma niby większość 1.8T a spowodowane jest to błędem odczytu korekcji mas powietrza (czy coś takiego, sorka jak coś pokręciłem dzwoniłem do niego wczoraj a skleroza nie boli) - tak mi powiedział tuner który robił mi chipa. Na pytanie czy można coś z tym zrobić odpowiedział, że trzeba tak jeździć i tyle. I to mnie właśnie troche dziwi...
    Ja mam autko 100% sprawne i przepływke i wszystkie węże, przed chipem 0 błędów a po od razu 17705.
    Rozmawiałem z kilkoma osobami z różnych for i tylko 1 ma to samo co ja a chipa robiła w firmie 44tuning (podobno cienka ta firma - słabe opinie). W każdym razie męczy mnie to i nie wydaje sie normalne. Dlatego jeśli ktoś ma chipnięte 1.8T i nie ma tego błędu to prosze mnie upewnic w moim podejrzeniu.
    Ja postaram się dziś zadzwonić do innej firmy tuningowej i dopytam czy tak ma być czy nie. A jeśli nie to pewnie korekta softu będzie potrzebna.

    No nic Panowie jak ktoś wpadnie na jakiś pomysł jak się tego pozbyć to chętnie skorzystam Pozdrawiam.
    Pomogłem? to kliknij Pomógł, to nic nie kosztuje a zawsze miło być docenionym

    Życie jest zbyt krótkie by budzić się z żalem



  8. #8
    Jackq's Avatar
    Data dołączenia
    May 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi A4 B9
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Dzieki wszystkim za odpowiedzi, oczywiście na forum nie ma ani jednego 1.8T po chipie...
    Pomogłem? to kliknij Pomógł, to nic nie kosztuje a zawsze miło być docenionym

    Życie jest zbyt krótkie by budzić się z żalem



  9. #9
    Maciek84's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    siema ja mam autko po chipie i żadne błędy nie występują coś ten tuner bajki opowiada moim zdaniem ja robiłem program w kreatorze mocy i niema komplikacji a juz ponad rok po virusie

  10. #10
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    a nie przyszlo Ci do glowy ze moze ludzie sa na zlocie ogolnpolskim ?
    jesli jest ponad 100osob czynnie udzialajacych sie na forum, to moze akurat nie ma kto odpowiedziec
    nie ma co kozaczyc tylko cierpliwie poczekac

    a od siebie dodam ze nie maja prawa sie takie rzeczy dziac, nikt nigdy o takim czyms nie pisal.
    Ostatnio edytowany przez Miro - 29-05-10 o 15:46
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



Strona 1 z 9 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •