Boży myślisz że nie sprawdzałem, przeciez napisałem, że jak zimny to tylko to jest jak ciepły to nie ma i to jest dziwne. Gdyby to była nieszczelnośc to by dmuchało bokiem bez różnicy. Dziś nawet specjalnie porozbierałem fmica i wszystko poskrecałem nowymi obejmami.
|
|
Niekoniecznie, węże pod wpływem temperatury się rozszerzają, jeśli to mała nieszczelność to rozgrzanie się węży może ją niwelować.Oryginalnie napisane przez Jackq
siema ja mam autko po chipie i żadne błędy nie występują coś ten tuner bajki opowiada moim zdaniem ja robiłem program w kreatorze mocy i niema komplikacji a juz ponad rok po virusie
Tak jak koledzy piszą absolutnie nie pownno byc takiego problemu wiec albo znalezienie przyczyny bądz korekta softu albo zwrot kasy i zrobienie gdzie indziej .
W poniedziałek będę z nimi rozmawiał. Opisze co załatwiłem.
Mechanicznie wykluczam usterkę, tym bardziej, że wcale się jakoś tuner nie zdziwił na ten błąd. To już o czymś świadczy.
Węże sprawdzałem pod ciśnieniem, wszystko co tylko mi wpadło do głowy a mogłoby być przyczyną sprawdziłem i wykluczyłem. Dla pewności jutro jeszcze podjadę do mechaniora niech mi sprawdzi on szczelność, ale moim zdaniem to strata czasu.
Tak jak koledzy juz napisali...
Wóz musi latać bez tego typu problemów , również po modyfikacji softu
"trzeba tak jeździć" ? hmm...
Nie mam tego typu problemu u siebie ( soft nie w CS )
Pozdrawiam i... walcz..
Power is nothing without control...
ja mam tak jak zimny to trroche slabawy ale nie az tak bardzo za to blad nie wystepuje zaden :/
Sprawdziłem w blokach pomiarowych silnika kanał 33 (wartość ma być od -10% do 10%, wahać się) u mnie na wolnych obrotach bieg jałowy jest normalnie od -16% -25% po zdjęciu węża z przepustnicy (tego co idzie do filtra węglowego) +25% a błąd się kasuje i nie wraca.
Wygląda to tak jakby przepustnica dawała mało powietrza albo wtryski lały.
Spalanie też mi wzrosło, na jałowym jak stoję to 13,5l pokazuje spalanie, nigdy tyle nie było.
Edit:
Dzwoniłem jeszcze raz do tunera. Powiedział, że to nie są żadne wtryskiwacze ani nie ma to nic wspólnego z przepustnicą (stwierdził że kanał 33 jest mało istotny jak już to na 32 patrzeć), po prostu ten sterownik sobie nie radzi z check sumami kontrolnymi i nic z tym nie zrobię. Potwierdzało by się to bo dzwoniłem też do jetronika do Bobika i powiedział to samo, że w leonie z tym walczył dość długo i nie dało się nic zrobić trzeba tak jeździć i tyle. Program jest specjalnie napisany tak, żeby na zimnym auto dostawało więcej paliwa, zapomniałem zapytać co to ma na celu.
Producent tak zrobił sterownik, ze łapie on ten błąd właśnie po programie, nawet podmiana sterownika podobno nie pomoże.
Problem znany wszystkim ktorzy robia 1,8T. nie jest to wina modyfikacji tylko sumy kontrolnej. Problem wystepuje tylko w niektorych sterownikach 1,8T.
Zapraszam Jacka po wgranie serii.......mimo iz producent checksumy poprawił bląd i usterke usunał.
Dziekuje wszystkim pijawkom ktorzy rzucaja sie odrazu zeby nas pograzyc.
Ostatnio edytowany przez CompSport - 02-06-10 o 15:08
AXX - 445Ps
ciekawe, ze ARX-y mają takie przypadki, wszyscy co się wypowiadali mają inne oznaczenia silnika, w tym ja, mi też błąd nie wyskakuje a mam po chipie.
Widać ten typ tak ma i tyle...
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem