Strona 14 z 71 PierwszyPierwszy ... 412131415162464 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 131 do 140 z 708

Temat: Wymiana zegarów na poliftowe / białe podświetlenie zegarów

  1. #131
    St4chu's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi RS3 2011
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.5 TFSI - CEPA (340 KM)
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    tak robiłem vcds pokazuje zero błędu a licznik wyświetla.
    Możne licznik jakoś czyta moduł abs , od 2008 jest ta cholerna ochrona komponentów mozeo to chodzi ??

  2. #132
    clxx's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Mój samochód jest z 2004 roku, i wszystko jest ok, wiec raczej nie o to chodzi

  3. #133
    M4ciek's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pabianice
    Auto
    Audi A3 (S3 / S-Line mod)
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    110 razy
    Podziękował
    80 razy

    Domyślny

    St4chu, udało Ci się pójść dalej z modem?

    Teraz trafiłem bowiem na ciekawy temat z tym związany: 09 White Cluster/DIS fitted to 04 8P NHN, a to postać tam poważana, zrobił zmianę zegarów w swojej 2004' 8P.

    - potwierdza się to co napisał clxx, że kabel musi iść z pinu 25 wtyczki zegarów do pinu 4 wtyczki pompy paliwa
    - wymiana pompy paliwa w tym roczniku (do 11/04 wg.VIN) jest jednak konieczna, by obsługiwać poprawnie odczyt poziomu paliwa
    - NHN miał problem z ABSem, VASem sobie w ASO nie mogli poradzić, ale on rozwiązał to VCDSem:
    I went home, plugged in VCDS, went into 17, security access to which vcds prompted me to enter a certain code that was displayed, entered, went into adaptation channel 37 & set to 11 given mines 2wd where as 4wd is 00 I think, but quick browse in there can advise which is correct for your car, this told car what braking systems etc I had, lights all went out, job done.
    więcej pod podanym wyżej linkiem...
    "A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP

  4. #134
    clxx's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    M4ciek, ja wlasnie dzięki temu tematowi ogarnąłem swoje zegary i w ogóle pomysł żeby to robić.

    Pytałem już stacha czy robił adaptację - mówił, że tak więc, albo coś zrobił źle albo coś jest nie tak.

    Tak, więc radzę sprawdzić czy pin 4 na wtyczce jest uzbrojony, jeśli tak to pociągnąć z niego przewód do zegarów i powinien wtedy działać poziom paliwa. Jak nie to sprawa jasna, to samo jeśli pin 4 jest nieuzbrojony.

  5. #135
    M4ciek's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pabianice
    Auto
    Audi A3 (S3 / S-Line mod)
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    110 razy
    Podziękował
    80 razy

    Domyślny

    clxx, a Ty z którego miesiąca masz auto? bo jak rozumiem nie wymieniałeś pompy bo się okazało że masz wszystkie 5 pinów zajętych i 4 pin wśród nich jest uzbrojony (to samo pytanie się tak w zasadzie tyczy też Stacha)
    "A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP

  6. #136
    clxx's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ja mam samochód z końca grudnia 2004, sprawdziłem tylko czy jest doprowadzony odpowiedni pin w kostce od zegarów - był, więc uznałem że wszystko będzie ok - i tak było

  7. #137
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    W końcu zmieniłem zegary na poliftowe w Bełtowskim w Krakowie.

    Tutaj fotki:
    http://www.a3-club.net/forum/showpos...&postcount=293

    Tutaj info o rozszerzonym menu w Fisie:
    http://www.a3-club.net/forum/showpos...&postcount=307

  8. #138
    komono's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    200 razy

    Domyślny

    To już nas 3 na forum
    Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
    Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft

    Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
    "Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!

  9. #139
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Po małej kierownicy, to drugi najlepszy mod wnętrza ;D Wyglada zacnie

  10. #140
    St4chu's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódzkie
    Auto
    Audi RS3 2011
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.5 TFSI - CEPA (340 KM)
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    ok znalazłem toche czasu i włożyłem pompę 2h i złożone mam tylko jeszcze problem z kodowaniem kluczy mam magika co to zrobi ale za 400 zł :/ znowu do Krakowa tez mi nie spieszno poradźcie coś

Strona 14 z 71 PierwszyPierwszy ... 412131415162464 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •