Wymiana zegarów na poliftowe / białe podświetlenie zegarów

[ANONIM]

@unilite

pewnie wgranie softu z nowszego licznika tylko wchodzi w grę. Trzeba by wysyłać do "magików" od licznika co sprzęt mają.

[donku]

Z tego co pamiętam, to liczniki po 2011 mają tą opcję. Prawdopodobny numer:
- 8P0920932Q (wersja dla EU)

A wiesz może czy jest szansa na włożenie takiego licznika do auta z 2010r? Po odpowiednim zakodowaniu itp, bedzie działać jak trzeba?

[ANONIM]

Standardowo przy wymianie licznika, trzeba oddać swój i nowo zakupiony żeby przepisać immo, przebieg itp.

[donku]

Standardowo przy wymianie licznika, trzeba oddać swój i nowo zakupiony żeby przepisać immo, przebieg itp.

Bardziej mi chodziło czy rozmiarowo wszystko sie bedzie zgadzać, bo w sumie inne roczniki
O góry wyczytałem że można wgrać softy, wiec raczej bym został przy wersji 32K + wgranie tego nowszego softa, ponieważ 32Q ciężko dostępny z tego co widzę.
A jeszcze pytanie czy jest jakieś oznaczenie, które wskazuje na to że licznik posiada pełen fis. Będę chciał zrobić przemiane bez fis na fis i nie chciałbym kupić kolejnego licznika bez fis

[ANONIM]

Bardziej mi chodziło czy rozmiarowo wszystko sie bedzie zgadzać

Będzie ok.

czy jest jakieś oznaczenie, które wskazuje na to że licznik posiada pełen fis

Bezpośrednio na liczniku nie wiem. Nigdy jakoś tego nie weryfikowałem. Tak na szybko w etce online widzę, że ubogie liczniki są z literami 902 E/F. Możliwe, że jest tego więcej.

--e--

Poprawiłem numer

[Miro]

że ubogie liczniki są z literami 932 E/F

raczej 902 , a nie 932 (dawniej 00 a z fis 930 , 50 mile itp )

[ANONIM]

@Miro

Racja, zagalopowałem się

[danlz]

W 932J mam to menu.

[mirek_smok]

gdybyś napisał na jakie pływaki wymieniłeś z jakiej wersji silnikowej szybciej szłoby dopasować schemat.
Jeśli chodzi o czujnik poziomu paliwa na 3 przewody może to coś pomoże:

Czujnik poziomu 1:

Tak samo jest gdy jest jeden pływak czy inaczej a3 2004 , chyba że jest gdzieś opis temat rzeka i z wąsami .

[dark41]

mam uszkodzone zegary w a3 8p 8P0920930C same resetują się wyłączają, kupiłem drugie z zamiarem podmiany 8P0920930RX ale nie moge wyciągnąc pinu ze starych commanderem 3.6 pin wyciągałem bez problemu tutaj moge wyciągnąć tylko immo data, czy można wyłączyć immo czy zegary wtedy zadziałają? mam commander 3.6 i vcds dodatkowo w "nowych" zegarach mam błąd czujnika poziomu paliwa i nie pokazuje mi stanu paliwa po przekręceniu kluczyka czy to problem że zegary są rocznikowo nowsze od moich starych?