Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
|
albo czytam mocno bez zrozumienia albo nie wiem.. ale informacje tam są strasznie sprzeczne.. pierwszy post "dla najstarszych 8p jest 8p0 953 549 G" a dwa posty niżej "modul ten zostal zastapiony w 2006r przez 8P0 953 549 G i produkowany do tej pory," wiec nie wiem nadal czy mam najstarszy, czy ten nowszy pod ktory wszystko śmiało wepnę ale skoro mam i tempomat i łopatki pewnie i multifunkcje sie da podpiąć..
nie sa sprzeczne, przeczytaj sobie wszystko jeszcze raz, a potem znowu..
pisze wyraznie, dla starych 8p, ze stara kierownica !!!!
czyli dla 3D przedliftowych, do modelu 2006 ( auta z malym grillem i stara kierownica)
pisze ze modul bez literki zostal zastapiony przez G...
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Dziś ogarnąłem multi na gratach (dla następnych pytających)
Moduł czujnika kąta skrętu - 8P0953549A
Taśma Airbag - 1K0959653A
Wiązka - 8P0971589Q (nie chciało mi się przerabiać założonej 8P0971589R )
Kierownica - 8p0124a
Poduszka - każda dwu nabojowa od kierownicy 3-ramiennej (moja to 8P0 880 201AK/6PS)
Zmontowane, zakodowana multi, zaadaptowany G85 chociaż było trochę problemów
Cześć, przeczytałem ten wątek jak i kilka innych( odnosnie tempo i Fisa) i dalej do konca nie wiem. Mam 8p 2010 , z modułem 1k0953549DB, niby tempo ma zadziałać, a multi nie. Poźniej czytam temat o fisie ze mój moduł jednak powinien obsłuzyc to i to. Czytam watek o tempomacie i jesli w codowaniu jest ta opcja to powinno działać. Podpiąłem i ukazało się to. Czy to znaczy , że nie musze zmieniać modułu na ten z koncówką F? Robił ktoś na tym module i zadziałało?
Musisz zmienić aby MF u ciebie działała i nie na moduł F tylko na K bo masz polifta z RM10.
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG
There are currently 2 users browsing this thread. (1 members and 1 guests)