Strona 13 z 103 PierwszyPierwszy ... 311121314152363 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 121 do 130 z 1025

Temat: [8L] Notlauf

  1. #121

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    1.8T
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    47 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    powiedz że Ci przeładowywuje turbina i niech na sam początek sprawdzi czy zworek chodzi tak jak powinien.

    Ginekologiem nie jestem, ale zerknąć mogę

  2. Podziękowania dla lawina za pomoc w problemie

    EsterNY (16-07-09)

  3. #122
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    masz w BB jednych z najlepszych fachowcow w branzy czyli Compsort a kombinujesz jak kon pod gore
    jedziesz na diagnoze i wszystko Ci chlopaki powiedz, logi dynamiczne, analiza itd.
    szukanie na slepo po mechanikach doprowadzi do wymiany pol auta a problem moze nie zniknac, albo zniknie jak sie zrobi chlodniej i auto bedzie mniej obciazone (upal, klimatyzacja itd)
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  4. Podziękowania dla Miro za pomoc w problemie

    EsterNY (16-07-09)

  5. #123
    EsterNY's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Dzięki Kolego. Chodzi ci o Compsort na Żywieckiej?
    Jak być mógł to podaj mi adres. Pozdrawiam!

  6. #124

    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    Volvo S40 2.0D
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

  7. Podziękowania dla lucano1 za pomoc w problemie

    EsterNY (16-07-09)

  8. #125
    EsterNY's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Dzięki wielkie ! Pozdrawiam !

  9. #126
    adams_82's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jelenia Góra
    Auto
    audi oooo
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Witam, podepnę się pod temat chodź mam troszkę inny problem. Mianowicie zauważyłem ostatnio wyraźny spadek mocy przy niskich obrotach do 2tys. (problem z szybkim włączeniem się do ruchu) powyżej idzie jak trzeba, wchodzi na wysokie obroty i ma przyzwoite osiągi. Najbardziej odczuwalne jest to na pierwszym i drugim biegu (Nie reaguje na pedał gazu dopóki nie włączy się turbina). Vag nie pokazuje żadnych błędów. Co może być przyczyną?

  10. #127

    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez adams_82 Pokaż post
    Witam, podepnę się pod temat chodź mam troszkę inny problem. Mianowicie zauważyłem ostatnio wyraźny spadek mocy przy niskich obrotach do 2tys. (problem z szybkim włączeniem się do ruchu) powyżej idzie jak trzeba, wchodzi na wysokie obroty i ma przyzwoite osiągi. Najbardziej odczuwalne jest to na pierwszym i drugim biegu (Nie reaguje na pedał gazu dopóki nie włączy się turbina). Vag nie pokazuje żadnych błędów. Co może być przyczyną?
    a jakie auto miałeś poprzednio? Może Ci się zdaje, bo w TDI turbo nie wbija w fotel tak jak powyżej 1900 rpm.

  11. #128

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez adams_82 Pokaż post
    Witam, podepnę się pod temat chodź mam troszkę inny problem. Mianowicie zauważyłem ostatnio wyraźny spadek mocy przy niskich obrotach do 2tys. (problem z szybkim włączeniem się do ruchu) powyżej idzie jak trzeba, wchodzi na wysokie obroty i ma przyzwoite osiągi. Najbardziej odczuwalne jest to na pierwszym i drugim biegu (Nie reaguje na pedał gazu dopóki nie włączy się turbina). Vag nie pokazuje żadnych błędów. Co może być przyczyną?
    Zauwaz ze ostatnio jest goraco a to tez ma wplyw , zrob swoj test jak bedzie troche chlodniej.

  12. #129
    adams_82's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jelenia Góra
    Auto
    audi oooo
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Jeżdżę tym autem już trzy lata wiec raczej mi się nie wydaję. Może coś się przytkało? Już mi się kiedyś zdarzyło coś takiego ale jakoś szybko przeszło. Nie ma tej dynamiki na niskim zakresie obrotów co miał. Wciskam gaz a samochód reaguje z dużym opóźnieniem.
    Dodano:
    Petertom może faktycznie zależy to od temperatury.
    Ostatnio edytowany przez adams_82 - 17-07-09 o 19:27 Powód: Automatyczne łączenie postów

  13. #130
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    musisz sobie zrobic test przplywomierza, tym bardziej jak jest goraco i gorzej "lapie" z dolu . gdybanie, vag i testy
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



Strona 13 z 103 PierwszyPierwszy ... 311121314152363 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •