Strona 51 z 103 PierwszyPierwszy ... 41495051525361101 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 501 do 510 z 1025

Temat: [8L] Notlauf

  1. #501
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    zobacz EGR

  2. #502

    Data dołączenia
    Apr 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Kto ma zobaczyc EGR? Ja czy kolega pode mna ? ;p .. musze sie przejechac po autostradzie i zobaczyc do ilu mi dociagnie .. moze to tez cos da
    EDIT : sprawdzic moge go jakos sam czy musze jechac na kompa ?

  3. #503
    wvv's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Podłączę się pod temacik

    Pytanie moje dotyczy zaworka N75, a mianowicie jego sprawdzenia wg opisu, który można znaleźć na wielu forach (zaciąganie powietrza z króćców na wyłączonym/włączonym zasilaniu). Problem polega na tym, że zaworek przy odłączonym zasilaniu zachowuje się tak jak powinien (powietrze nie idzie przy zatkanym OUT, przy odetkanym leci bez problemu). Natomiast przy włączonym zasilaniu (podpięty kabelek, włączony zapłon - rozumiem, że tak się to robi? auta z porozłączanymi wężykami raczej odpalać się nie powinno? Nie bijcie - zielony jestem ) nie ma znaczenia czy ATMO jest zatkany czy też odetkany, powietrza zassać nie da się tak czy inaczej.

    Czy ktoś mógłby przeczytać (i zrozumieć ) to co napisałem powyżej i wytłumaczyć jak typowemu mietkowi czy zaworek jest sprawny, czy też powinienem zainwestować w nowy?

    Dodam, że turbina była czyszczona, wcześniej auto nie szło więcej niż 130km/h. Teraz bez problemu leci nawet 180 (więcej nie próbowałem bo nie było warunków), ale notlauf nadal występuje. Najczęściej podczas jazdy pod górkę na 3-4 biegu, ale nie jest to regułą bo czasem wpada nawet na prostej drodze przy 60km/h i lekkim gazie.

    VAG pokazuje dwa błędy, jeden od przepływomierza, drugi od różnicy doładowań (bodajże 17695 acz dokładnie nie pamiętam).

    Z góry dzięki

  4. #504
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Może ktoś coś zasugeruje.[/quote]
    Cytuj Oryginalnie napisane przez Dext85 Pokaż post
    Ja mam podobnie jak kolega skax tylko, że u mnie auto nie reaguje na pedał gazu jakieś 5 minut po zapaleniu. Potem jeździ ok jakby coś się odblokowywało. Jechałem 180 km/h i bez problemu. Zauważyłem jak autko nie mam mocy to tak jakby turo włączało sie dopiero przy 2400 a nie normalnie. Jak wszystko wraca do normy i zatrzymam sie wyłącze zapłon i ponownie uruchomie auto to jest tak samo przez te 5 minut.

    Może ktoś coś zasugeruje.
    Witam zobacz czy nie masz EGR Zasyfiony

  5. #505

    Data dołączenia
    Apr 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    jesli chcialbym sprawdzic ten egr a sam nie potrafie, to w kazdym warsztacie mi to zrobia ? Jaki koszt samego sprawdzenia i ew. wymiany ?

  6. #506
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    EGR nie wymieniaj , mozesz sam to zrobić wystarczy wyczyscić http://www.a3-club.net/forum/showthr...-TDI-AHF-110KM

  7. #507

    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    BRÓJCE
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    a u mnie juz wszystko dobrze wyczyscilem tylko zaworek n75

  8. #508

    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    N75 wymieniony i przy 180km/h jak łapał tak dalej łapie notlaufa.
    Rzadko bo rzadko tak szybko sie jeździ ale po prostu dla świętego spokoju dobrze by było naprawić....
    Dodam ze auto strasznie kopci...
    jak chciałem egr wyczyścić u mechanika to powiedział ze nie ma sensu ze po 2 dniach i tak znowu zajdzie nagarem. ze jak juz to wymienić na nowy hmmm
    A czy jest ktos w okolicach Poznania kto będzie w stanie wykonać mi Logi dynamiczne?

  9. #509
    wvv's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Właśnie wróciłem z testowej przejażdżki po reanimacji N75 i dupa - wpada jak wpadał Co ciekawe w chwilę po notlaufie sprawdziłem błędy na vagu (przed jazdą usunąłem) i pokazał się tylko 17958, nie było natomiast ani słowa o przepływomierzu.

    W weekend wymienię wszystkie wężyki i będę testował dalej, jak to nie pomoże to już sam nie wiem...

  10. #510
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    zrób logi bedzie wszystko wiadomo . Prawdopodobnie Turbo do czyszczenia

Strona 51 z 103 PierwszyPierwszy ... 41495051525361101 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •