Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy ... 3456 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 41 do 50 z 53

Temat: Turbo Timer w 1.8T

  1. #41

    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bytom
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Mam zamiar kupi? na ?wi?ta: http://moto.allegro.pl/greddy-full-a...527320717.html. Montowa? to kto? w A3 1.8T 2001 r, jak z komfortem wygl?da sprawa zgrania??

  2. #42
    Endoc's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Kris_Fox Pokaż post
    Mam zamiar kupi? na ?wi?ta: http://moto.allegro.pl/greddy-full-a...527320717.html. Montowa? to kto? w A3 1.8T 2001 r, jak z komfortem wygl?da sprawa zgrania??
    No przecie? masz wy?ej napisane, ?e z tym timerem wszystko dzia?a jak nale?y.

  3. #43
    mariuszki17's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podlaskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Podobno zakładam zbędne tematy,wiec gdzie tu w tych watkach jest schemat podłączenia TT pod stacyjkę, bo nie widze nic w tym temacie sensownego co by mi pomogło podłączyć. .HKS type 0 turbotimer .Te watki juz dawno przewalilem,wiecej pytan takich jak moje i tyle.
    Mario A3 1.8T AUM +wtryski od TT + http://www.turbodiesel.pl/ = 200KM

  4. #44
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    dostałeś instrukcję do niego?
    wklej ją tu

  5. #45
    mariuszki17's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podlaskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Nie mam, dostalem goly TT.
    Mario A3 1.8T AUM +wtryski od TT + http://www.turbodiesel.pl/ = 200KM

  6. #46

    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łuków
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Często czarny i czerwony to zasilanie, niebieski to dodatkowy osprzęt do podtrzymania a zielony to zapłon. Przynajmniej w moim tak było ale ja mam z ali. A co do stacyjki to miernik w dłoń i szukaj gdzie po zapłonie jest plus.

  7. #47
    mariuszki17's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podlaskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez michaciu96 Pokaż post
    Często czarny i czerwony to zasilanie, niebieski to dodatkowy osprzęt do podtrzymania a zielony to zapłon. Przynajmniej w moim tak było ale ja mam z ali. A co do stacyjki to miernik w dłoń i szukaj gdzie po zapłonie jest plus.
    Podobno teraz jest wersja HKS Turbo Timer Push Start Type-0 ma w sobie juz zamykanie auta,tylko trzeba dodatkowo wpiac sie w instalacje.
    Mario A3 1.8T AUM +wtryski od TT + http://www.turbodiesel.pl/ = 200KM

  8. #48
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny


  9. #49

    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    w s3 podobno jest obieg cieczy chłodzącej po osiągnieciu odpowieniej temperatury i zgaszeniu silnika.Prawda to?

  10. #50
    mariuszki17's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podlaskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Jako,ze nikt mi nie pomógł konkretnie podłączyć to może ja pomogę innym,którzy zadawali moje pytanie. HKS typ 0 podłączenie 3 przewodów do stacyjki oraz jeden do masy i ręcznego.
    [IMG][/IMG]

    Teraz zostala kwestia centralnego zamka. Podobno trzeba gdzies przy module rozciac czarno fioletowy kabel i powinno byc git. Ktos tak robil?
    Ostatnio edytowany przez mariuszki17 - 14-09-18 o 14:25
    Mario A3 1.8T AUM +wtryski od TT + http://www.turbodiesel.pl/ = 200KM

Strona 5 z 6 PierwszyPierwszy ... 3456 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •