A mi po wlaczeniu klimy nadal chodzi tylko prawy wentylator, ale z tego co gadalem z kumplem to powiedzial mi ze ten wentylator z lewej strony zalancza sie dopiero wtedy kiedy przegrzeje sie silnik!!! Klima chodzi bez zarzutow!!!
A mi po wlaczeniu klimy nadal chodzi tylko prawy wentylator, ale z tego co gadalem z kumplem to powiedzial mi ze ten wentylator z lewej strony zalancza sie dopiero wtedy kiedy przegrzeje sie silnik!!! Klima chodzi bez zarzutow!!!
|
komarzysko21, lewy wentylator powinien się załączać za każdym razem jak włączysz klimatyzację - po wyłączeniu wiatrak zatrzymuję się (wczoraj wymieniałem ten większy bo mi padł - koszt 159 zł)
a ja wymieniłem szczotki w moim i póki co się kręci
trzymadełko szczotek niestety troszkę przegrzane i szczotki krzywo trochę są, ale ten sezon objeździ, mam nadzieję. Kupiłem poprzednio używany z allegro, dałem 150zł i ten właśnie mi siadł ale tak się sfajczył, że nie było co naprawiać w nim... więc wszystkim polecam kupno nowego jeśli już.
BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
Na forum wybitnie rzadko
[[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]
przepraszam ,ze odswiezam ale nie kumam to jak jest wreszcie 2 chodza czy 1 po wlaczeniu klimy i bez. u mnie bez klimy zaden ,z klima tylko ten z lewej ktory zreszta musze wymienic bo halasuje...
Zatem musisz wymienić oba Elektrycznie patrząc są one podłączone równolegle, w sensie nie ma możliwości włączenia tylko jednego z nich. Przynajmniej u mnie, choć podejrzewam że i w innych modelach. Chyba nawet gdzieś wklejałem schemat elektryczny.
Po włączeniu klimy powinny włączyć się oba, jak się silnik zagrzeje do ok. 100st to OBA włączają sie na 2 bieg. Automatycznie zresztą wtedy czy przy ciut wyższej temp. wyłącza się kompresor klimy, żeby nie przegrzać silnika.
BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
Na forum wybitnie rzadko
[[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]
racja ,dzis wymienilem maly (pasowal) i dzialaja oba ,duzy niestety nie podszedl... musze szukac dalej... klima jakby lepiej chodzila....
a czy to jest dziwne jesli silnik w mojej a3 jeszcze nigdy nie zagrzał sie do ponad 90 stopni ???
heh - to raczej prawidłowe mi osiąga 90st i jakby wskazówkę przykleił
Powyżej 90 zagrzał się tylko w 2 okolicznościach:
1. miałem walnięty jeden wentylator i na klimie jeździłem w lecie po górskich krętych dóżkach
2. leciałem ok. 200km/h po autostradzie przez kilka minut, też z klimą (to mi się akurat nie podoba, ale nie przeszkadza mi aż tak, bo normalnie tyle nie jeżdze)
BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
Na forum wybitnie rzadko
[[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]
na climatroniku kod 51 90 " wiec termostat wporzadku ,przeczyscilem dzis styki na czujniku nic nie pomoglo..ale akurat to malo wazne.. czujnik powiadamiania dziala wiec .
Teraz musze znalesc ten duzy wentylator... bo chwilowo mam od skody octawia 1.9tdi ,pasuje oczywiscie ,ale jest pozyczony i dzis na autobanie przy 160 "c zaczol gwizdac i musialem klime wylaczyc ,to przestalo pozatym byl wadliwy .
Jutro moze etke bede mial od kolegi ,wiec cos bede grzebal i szukal
Pozdr.
Czy ktoś z większego silnika zdejmował wiatak? Jak to zrobić żeby nie uszkodzić wiatraka.Chciałem rozebrać ale nie wiem żeby nie połamać.Proszę o pomoc
<<<<<<<< P_O_Z_D_R_A_W_I_A_M >>>>>>>>>
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)