skrzynia biegów padła (naprawa czy zakup używanej)? Wymiana skrzyni.

[AQSZED]

Witam
Nie znalazłem tematu wiec pisze do was
Zakupiłem A3 z uszkodzona skrzynia biegów po dopasowaniu skrzyni i zamówieniu zostało autko oddane do zaprzyjaźnionego mechanika problem w tym ze skrzynia która była kupiona po regeneracji w firmie która się tym zajmuje od lat nie podlega juz gwarancji.
przy wymianie skrzyni zostało wymienione sprzęgło.
przejdźmy do rzeczy
a wiec przy wbijaniu 2 biegu Audi traci moc (tak jak by to była 5 ale nawet po czasie nie zwiększa obrotów )
ale po wyrzuceniu na luzik i wpiciu ponownie 2 biegu autko płynnie jedzie.
nie ma żadnych problemów z innymi biegami ani żadnych zgrzytów .
jeśli ktoś ma jakieś pomysły proszę o info
autko już bylo u kilku magików lecz żaden z nich nie potrafił nic poradzić
dziekuje za jakiekolwiek odpowiedzi

[dudeek]

Witam,
mam kilka pytań, aczkolwiek mam mały problem ze skrzynią biegów, skrzynia wyje najbardziej na 3 i 4 biegu, na 3 od 1.6rpm , na 4 trochę głosniej niż na 3 biegu, zaczyna wycie od 1.6 obr. Dodam ze na 4 biegu jak dodaje gazu to gałka rusza się do tyłu jak puszczam gaz to się lekko cofa, na wciśniętym sprzęgle zero jakiegokolwiek wycia, co może być z nią nie tak? olej sprawdzony jest w normie

[sebol78]

Więc jeśli mogę coś podpowiedzieć Wam to powiem tak....
Temat skrzyni przerobiłem już bardzo mocno co nie znaczy że znam się na jej objawach itp...
Mi skrzynia padła w sensie że pojawiały się uślizgi jakby ślizganie się sprzęgła i nagłe łapanie, do tego wibracje gdzieś z przodu itp.
Mechanior bawił się z nią niemiłosiernie i zero efektu, jedyny taki że była 5 razy wyciągana
Trafiłem na gościa z serwisu Audi VW i diagnoza była krótka i jak się okazało trafna (tryby na wałku głównym okręcały się)

Więc ja dałbym taką skrzynię na sprawdzenie, dla mnie był to koszt 100 zł i było jasne
Czy naprawiać czy kupić inną ??? to zależy od Was jak auto pozostanie na dłużej to choćby było drożej tylko naprawiać
Przy używce nie wiadomo na co trafimy ( ja kupiłem skrzynię dla głównego wałka z pękniętym kołnierzem za 1K i okazało się że wałek krzywy i co LIPA)
Zamówiłem nowe graty + śruby + silikon uszczelniający, olej - 3k, ale skrzynia śmiga już półtora roku i zero zastrzeżeń biegi wchodzą jak dżojstikiem wbijane

Witam,
mam kilka pytań, aczkolwiek mam mały problem ze skrzynią biegów, skrzynia wyje najbardziej na 3 i 4 biegu, na 3 od 1.6rpm , na 4 trochę głosniej niż na 3 biegu, zaczyna wycie od 1.6 obr. Dodam ze na 4 biegu jak dodaje gazu to gałka rusza się do tyłu jak puszczam gaz to się lekko cofa, na wciśniętym sprzęgle zero jakiegokolwiek wycia, co może być z nią nie tak? olej sprawdzony jest w normie

Nie wiem ale obstawiałbym u Ciebie najpierw sprawdzenie sprzęgła w szczególności dwumasy ....wiem z reguły wszyscy ją obstawiaja ale takie efekty mogą być jej winą
jeśli nie ona no to z pewnością skrzynia, może jakieś tryby mają dość
jeszcze jedna opcja , czy skrzynia jest dobrze dokręcona do silnika ....wiem banał ale zdarza się Mi w 8l zdarzyło się ,dziwne wbijanie biegów, brak biegów itp
okazało się że skrzynia odkręciła się od silnika dziwne szkoda mówić ale dokręcenie jej i po sprawie

[kapselck]

Witam.

Audi A3 8P 2006.
BMM 140km. Wycięty DPF.
Mam troszkę inny problem prawdopodobnie ze skrzynią biegów.
Biegi chodzą płynie i bez zgrzytów niestety podczas zmiany mam objaw tak jakbym dopiero uczył się jeździć. Między biegiem jeden a dwa oraz trzy występuje szarpnięcie. Tak jakbym nie potrafił zsynchronizować zmiany. Między biegami 3>4>5>6 tej zmiany nie czuję. W dół też czuję takie dwukrotne szarpnięcie autem z 3>2>1. Dodatkowo ruszając z miejsca bez gazu czy to na wstecznym czy też do przodu przy skręconych kołach oraz na prosto występuje dziwne grzegotanie. Ruszając już z lekkim gazem nie słychać tego objawu. Dodatkowo jadąc na prostych drogach czuję lekkie szapranie auta tak jakby krzywa felga.
Problem pojawił się w marcu 2016. Mechanik stwierdził że to ostatnie łożysko skrzyni biegów. Wymiana regulacja i dalej bez zmian. Kasa w błoto.
Stwierdzili że pozostaje sprzęgło i dwumas bo do skrzyni nie ma się do czego doczepić. Wymiana nowego kompletu i dalej bez zmian. Kasa w błoto (na szczęście odzyskałem połowę ceny za sprawny zestaw który wymontowali - skutkiem czego mam nowe sprzęgło i dwumas z robocizną za 1000 zł).
Szarpało silnikiem lekko więc wymieniłem dwie poduchy silnika na nowe ASO oraz poduche przy skrzyni. Dalej bez zmian.
Pojawił się nowy objaw. Przy większych prędkościach auto podskakiwało i było słychać wycie. Dodatkowo przy dynamicznej jeździe i przy skręcaniu w lewo lub prawo było słychać to samo wycie.
Zdecydowałem się na wymianę przegubów wewnętrznych - prawy rozsypał się po wyjęciu lewy wyglądał na cały jednak oba wymieniłem (SKF). Wycie zniknęło niestety objaw dziwnej zmiany biegów pozostał i grzechotanie przy ruszaniu bez gazu.
Proszę Was drodzy forumowicze o poradę. Pedantyzm nie pozwala mi spokojnie jeździć. Denerwuje mnie to okropnie. Wydałem 2750zł co prawda w etapach ale problem nie został rozwiązany.

[grzegula]

Ja mam pytanko z innej beczki.
Potrzebuje zmienić moja skrzynie 5 biegowa na 6 biegowa przy silniku BGU 1.6.
Jezdze glownie na drogach ekspresowych z prędkościami rzędu 140-160 km/h i są już wysokie obroty wtedy.
Pomóżcie jakiego kodu skrzyni szukać żeby pasowała plug & play bo podobno jest taka.

[michalitaliano]

Panowie, przeczytałem temat i również proszę o diagnozę.

Otóż zmieniłem w lipcu kompletne sprzęgło, dwumas i docisk. Charakterystyczne dźwięki z dwumasy zniknęły. Ale zauważyłem, że czasami jak cofam to mam problem z wyrzuceniem wstecznego, nie mogę wyłączyć wstecznego, jakby coś blokowało, rozwiązuje to tak, że podjeżdżam jeszcze dosłownie 10cm i mogę spokojnie wsteczny wyjąć. Dziś (dosłownie 5h temu) cofam na parkingu i nagle mi samochód szarpnął, coś zablokowało wsteczny i zgasł. Zapalam i coś nagle walnęło głośno w skrzyni i pedał wpadł w podłogę, podniosłem go ręką, i patrzę wszystko chodzi, wcisnąłem 3-4 razy i pedał znowu wpadł w podłogę i już tam został, nie pomaga nawet ręczna interwencja.

Jak zgaszę silnik to biegi mogę wrzucać spokojnie, jak wrzucę 1 i zapalam to samochód jedzie do przodu. Czy to oznacza, że pompka padła tak bez oznak? Czy to objaw skrzyni?

[_danielllo_]

Prawdopodobnie wysprzęglik padł, zapowietrzył układ i dlatego takie objawy.

[adrozdz2]

Miałem dokładnie taki sam objaw. Dolałem płynu, odpowietrzyłem układ i pomogło.

[michalitaliano]

Ok, dzięki. a czy w modelu 1.9tdi do wymiany wysprzęglika trzeba ściągać skrzynię?

Dodatkowo czy mogę audi holować czy tylko laweta pozostaje?

[TOMA1]

jeśli chcesz wymienić wysprzeglik musisz ściagać skrzynie