witam.
panowie gdzie znajdę kod skrzyni biegów? I czy musi to dokładnie ta sama skrzynia. np.JMA
Mechanik powiedział że koszt naprawy będzie ok 5000tys. Lepiej rozglądnąć się za używaną.
witam.
panowie gdzie znajdę kod skrzyni biegów? I czy musi to dokładnie ta sama skrzynia. np.JMA
Mechanik powiedział że koszt naprawy będzie ok 5000tys. Lepiej rozglądnąć się za używaną.
|
zmien mechanika
jesli to jest to co pisalem, chyba czytales moj poprzedni post
to trzeba wymienic tylko to lozysko + zaslepke + olej do skrzyni biegow, nawet pesymistycznie liczac to koszt max 500zl
uzywana, regenerowana skrzynia wcale nie musi/bedzie lepsza od tej co masz
chyba ze stalo sie cos wiecej, jesli biegi wchodza normalnie i wylalo sie troszke oleju przez ta "dziure" po zaslepce plastikowej to na 99% nie
kod skrzyni, np na naklejce we wnece kola zapasowego, tam gdzie vin, kod silnika itd
na takiej samej naklejce w ksiazce serwisowej
na samej skrzynii itd itp
pozniej postaram sie wrzucic rysunek z tymi lozyskami i numerami czesci,
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Czy używa ktoś z Was dodatków do oleju przekładniowego (ew.jakiej marki dodatki polecacie?)Ja zamówiłem wczoraj jeden firmy Liqui Moly,koszt nie wielki bo ok.64zl,ciekaw jestem czy rzeczywiście tak chroni skrzynie.
W takim przypadku zawsze pozostaje pytanie po co i jak z tym zareaguje olej. Ogólnie poleca się takie coś w "traktorach" i starszych modelach, gdzie nie ma takiej dokładności pracy i gdzie producent też miał inne tolerancje. Skrzynie VAG nie wymagają takich dodatków i się ich nie zaleca, przynajmniej w tych ostatnich modelach. Nie powinno się jednak nic stać jak to zalejesz.
Moje A3 jest z końcówki '04.Przyznam że nie miałem zielonego pojęcia że nie powinno się używać żadnych dodatków do tego modelu...Dzięki.
_______________________
205 KM 425 Nm =>> 269 KM 415 =>> 3??
Wyła mi skrzynia przy wrzucaniu 5 biegu i gdy np.zwalniałem na 5tce.Chyba zaczęła mi wyć ta 5tka po wymianie dwumasa...Wymieniłem olej (weszło 2litry i 2 setki) na śrubie nie było żadnych ścinków metalowych więc dodałem tylko 3 tubki tego http://www.liquimoly-sklep.pl/pl/p/D...ie-20g.-20g/44 przejeździłem jakieś 3tyś,teraz zawyje lekko gdy jadę rano ,później już wszystko ok.Ale tak czy inaczej będę robił ta skrzynie ,ktoś tam polecał tego Piotrka od A3 klubu,dzwoniłem do niego prawdopodobnie to może być synchro. 5biegu ale tak na telefon to h.. można ustalić,trzeba podjechać.W styczniu planuje wstawić auto do skrzyniowca...
Silnik BKD ,nalatane 269tyś.Wymieniony rozrząd ,turbina i dwu-mas po za tym wszystko laleczka
Koledzy poradźcie bo mi się auto dzisiaj rozkraczyło.
Zajeżdżam na parking jak zwykle wrzucam wsteczny i słychać tylko wrrrrrrr, auto nie jedzie. Kilka prób i okazuje się że z żadnego biegu nie ma przeniesienia napędu na koła, słychać tylko wrrrrr jak puszczam sprzęgło. Sprzęgło chodzi dobrze - pedał odbija dobrze, biegi wszystkie wchodzą dobrze tylko auto nie jedzie. Objaw taki jakby cały czas był luz.
Co to może być i ewentualnie ile siana szykować?
Możliwe że półoś wypadła z przegubu(uszkodzona zawleczka/zmielony wielowypust), bo nie sądzę żeby mechanizm różnicowy w skrzyni rozpadł sie ot tak. A może pękło cięgno od wybieraka i de facto nie wrzucasz żadnego biegu tylko ruszasz lewarkiem w przód i tył. Autko na kanał i jeden siedzi w środku drugi pod autem i próbujemy ruszyć na jedynce(rękaw mocno zaciągnięty ), jeśli to przegub to jedna półoś będzie się kręcić a autko będzie stać w miejscu. Jak cięgno to patrz na wybierak na skrzyni i niech ktoś na zgaszonym silniku majdruje biegami, będziesz widział czy cały wybierak pracuje, dla ułatwienia można wyjąć obudowę filtra powietrza żeby było lepiej widać. Pozdrawiam
"Ludzie ludzi robią, to my samochodu nie naprawimy ?!"
171@380 by R-PERFORMANCE
tuptudeusz (09-09-12)
jak ktoś szybko zmienia biegi w manualu w 8P to bardzo szybko padają synchronizatory skrzyni biegów, ułamią się i jest taki właśnie skutek. Skrzynia do naprawy lub zakup nowej.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)