jak będzie dobry mechanik to będzie mial kabel i pojecie to zrobi, lub jedz na zlot w twojej okolicy chłopaki z forum na pewno pomogą , jesli chodzi z tym ustawieniem samym to różnie może byc 100 moze byc 200 albo i 500 km. najlepiej kablem
jak będzie dobry mechanik to będzie mial kabel i pojecie to zrobi, lub jedz na zlot w twojej okolicy chłopaki z forum na pewno pomogą , jesli chodzi z tym ustawieniem samym to różnie może byc 100 moze byc 200 albo i 500 km. najlepiej kablem
A3 1.8 AGNSprzedany. Jest 1.9 TDI ARL 4x4
|
a jesli mechanik mi wczoraj podłaczał pod jakis swoj laptop kablem ktory koncowke wkladal w gniazdo pod popielniczka w srodkowej kolumnie,to to jest wlasnie taki kabel ??
tak to jest ten kabel !! i tym kablem mozna zrobic adaptacje
A3 1.8 AGNSprzedany. Jest 1.9 TDI ARL 4x4
ostatnie pytanie ,czy ten mechanior mając ten kabel musi tą adaptacje zrobić tylko VAGiem czy jak ma tam swoj jakis ogolny program to tez to zrobi ??
Dodano:
Mój mechanik ma jakis ogólny komputer i program,Czy moze takim ogólnym programem zrobic adptacje przepustnicy ??
Ostatnio edytowany przez banan1703 - 27-01-10 o 20:47 Powód: Automatyczne łączenie postów
Jezeli obsluguje auta z grupy VAG to zrobi adaptacje.
Niech sprawdzi rowniez czy wezyk podcisnienia sie nie zapchal,bo on tez moze miec wplyw na gasniecie-szczegolnie przy brudnej przepustnicy ktora nie ma przelotu w pozycji zamknietej.
do banan1703
mam podobny problem po odpięciu aku. możemy się umówić z kolegą jerzem np. i podjechać jakoś do niego to nam podłączy VAGa jeżeli go ładnie poprosimy
Jest jeszcze sposób adaptacji przepustnicy bez Vag-a.
1.Najpierw należy wypiąć wtyczkę od przepustnicy.
2.Następnie podpiąć ponownie
3.Włączyć zapłon na ok.1min i czekać (Nie dotykając przy tym pedału gazu!)
4.Słyszalny będzie spod maski delikatny pisk-silniczek nastawnika przepustnicy
5.Po zakończeniu sygnału(pisku) należy odczekać jeszcze ok 30 sek do puki nie usłyszymy kliknięcia z okolic przepustnicy
6.Następnie należy wyłączyć zapłon całkowicie i odczekać ok 1 min.
7.Włączyć silnik czekając aż osiągnie temp.90st.
Ostatnio edytowany przez dudzio - 28-01-10 o 11:21
"....Bo Liczą Się Ludzie A Nie Nazwa Klubu....."
Spoty Opolskie(Opole) - Parking Marketu Karolinka (Electro World) godz 18.00 NIEDZIELA <<-Kliknij aby dowiedzieć się więcej.
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2198726 - Moja Aukcje
Dziś dzwoniłem do mechanika i ma mi dać odpowiedź jaki koszt adaptacji przepustnicy,ale jeszcze sie nie zdeklarowalem,przejchalem juz jakies 150 km i problem póki co sam się nie rozwiązał.
Gondol4 masz takie same obiawy ?? gaśnie,albo spada do 300 i wraca do 800 obrotów ?? Ja nie znam nikogo z klubu,bo dopiero się zapisałem,także póki co ratuję sie mechanikiem,tzn dopiero mam zamiar.
Dudzio ,a ty robiłeś coś takiego tym sposobem ?? Jest jakaś gwarancja,że to może ?? czy nie wiadomo ??
"....Bo Liczą Się Ludzie A Nie Nazwa Klubu....."
Spoty Opolskie(Opole) - Parking Marketu Karolinka (Electro World) godz 18.00 NIEDZIELA <<-Kliknij aby dowiedzieć się więcej.
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2198726 - Moja Aukcje
No jak chcesz banan1703. ja się ustawiłem juz na dzisiaj z jerzem tak koło 21-22. jak chcesz się podłączyć to daj znaka .
Dodano:
Cytuj: Oryginalnie napisane przez banan1703 Pokaż post
Dziś dzwoniłem do mechanika i ma mi dać odpowiedź jaki koszt adaptacji przepustnicy,ale jeszcze sie nie zdeklarowalem,przejchalem juz jakies 150 km i problem póki co sam się nie rozwiązał.
Gondol4 masz takie same obiawy ?? gaśnie,albo spada do 300 i wraca do 800 obrotów ?? Ja nie znam nikogo z klubu,bo dopiero się zapisałem,także póki co ratuję sie mechanikiem,tzn dopiero mam zamiar.
Dudzio ,a ty robiłeś coś takiego tym sposobem ?? Jest jakaś gwarancja,że to może ?? czy nie wiadomo ??
mam podobne objawy tylko ze mi nie gaśnie.
Ostatnio edytowany przez GONDOL4 - 28-01-10 o 13:56 Powód: Automatyczne łączenie postów
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)