dayco conti gates. Śmiało możesz brać.
dayco conti gates. Śmiało możesz brać.
Zadowolenie klientów bezcenne
Najniższe ceny na części oraz oleje motul gg 347504, tel 663 962 604 , Rabat dla A3-club!
|
A3 8L ASV
Podobno poprzedni właściciel wymieniał rozrząd przy 173tys, ale trzeba ufać sobie, a nie komuś, więc ostatnio przy 240tys zdecydowałem się(przy okazji innych robótek) wymienić pasek na CONTITECH. Do tego oczywiście pompa i rolka. Całość 719,12zł.
Witam
Auto audi a3 2.0 tdi 140KM z 2007 roku i 45oookmprzebiegu(prawdziwy, bo ciągle pierwszy właściciel używa). Wg instrukcji wymiana co 120tys km, nie jest podane w niej co ile lat.
Czy faktycznie czekać do 120 tys (to chyba za kolejne 10-15 lat się nazbiera), czy jednak wymieniać?
już daaawno powinieneś być po wymianie
- - - Aktualizacja postu - - -
90kkm/7 lat
- - - Aktualizacja postu - - -
z 14 lat temu montowałem dayco do Vento 1.9TD, po 1000 km coś mnie tknęło i zajrzałem pod obudowę a tam zonk, pasek rozwarstwiony w strzepach, kwestia dni i by pierdyknął, nie żebym był złym prorokiem ale piszę tak jak było, założyłem sam pasek Conti i smigał tak jak powinien. Może podróbka chińska była, hgw
było A3 Sportback 1.9 TDI BLS 7GN MY2007
Czy ktos tutaj pomoze? Kupilem wlasnie CR z 2011 i jeszcze rozrzad nie byl wymieniany weglug ksiarzki przebieg 200k km (wedlug ksiazki wymiana co 210k km)
Chce wymienic na Conti, z calymi rolkami, napinaczami + wielorowkowy.
Jaki koszt mniej wiecej bez robocizny? Kiedy wymieniac nastepnym razem?
Teraz: A3 8PA Sportback 2.0 TDI CFGB 170KM/350Nm Quattro S-Line
Wczesniej: A3 8L 1.9 TDI ASV 142KM/292Nm oddane rodzinie z przebiegiem 488 tys km
Ja osobiście wymieniałem rozrząd zaraz po zakupie a auto miało nalatane 170k km. Wymieniałem kompletny rozrząd razem ze wszystkimi filtrami, olejem, płynem chłodniczym, tzw. pakiet startowy Z robocizną zapłaciłem ok 1700zł.
2.0 TDI 140KM CR, CFFB, 2011r
Ja wymienialem narazie Filtry i Olej i sie okazalo ze rozdzad jest do roboty wiec sie odrazu z mechanikiem umowilem, ale chce jeszcze wielorowkowy z napinaczem i olej z filtrem do haldexa.
wiec musze liczyc ok 2000 zl ok dzieki za pomoc.
Silnik mam ten sam tylko wieksze Turbo
2.0 TDI 170KM CR, CFGB, 2011r
Teraz: A3 8PA Sportback 2.0 TDI CFGB 170KM/350Nm Quattro S-Line
Wczesniej: A3 8L 1.9 TDI ASV 142KM/292Nm oddane rodzinie z przebiegiem 488 tys km
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)