Czujnik halla sprawdzony?
Czujnik halla sprawdzony?
|
Przyczyną problemów był czujnik wału korbowego
Witam,
Nie chciałem zakładać nowego postu więc opisze mój problem.
Od trzech dni auto ciężko odpala reaguje po ok 8-10 sekundach. Jak jest ciepły pali na dotyk. Na Vagu nie wykrył żadnych błędów. Akumulator dzisiaj rozłączyłem na parę minut aby zresetować ECU i nadal to samo. Ogólnie nigdy tak nie miałem, tak nagle powstała problem. Silnik 1,6 AKL. Macie jakieś pomysły. Może sprawdzić czujnik Halla. Jakie jest dojście do czujnika po zdjęciu górnej pokrywy rozrządu? Czy demontaż sprawia problem czy można to zrobić pod blokiem w cieplejsze dni ? Proszę o pomoc
Po co sprawdzać czujnik halla skoro nie pokazało błedu? sprawdz pompe paliwową pierw.
Co sprawdzić przy pompie? charakterystyczne cyknięcie cewki przekaźnika? Czy ten sposób z wstrzyknięciem małej dawki paliwa przez weżyk podcisnienia jest prawidłowy?
Ciśnienie trzeba sprawdzić jakie pompuje pompa paliwa.
Witam, podpinam sie pod temat.
Autko dzisiaj nie chcialo odpalic, od tak. Silnik jeszcze cieply, takze i paliwo na pewno w wezykach bylo. (Zreszta i tak mam ponad 0.5 baku). Wczesniej nie bylo problemow. Dodam jeszcze, ze mam instalacje gazowa i odpalilem auto od razu na gazie Prawdopodobnie to czujnik polozenia walu. Sprawdzalem tez wagiem, ale bledow nie ma.
Prosze o potwierdzenie diagnozy i ewentualne wskazowki gdzie ten czujnik sie znajduje, co mozna zrobic itp.
Pozdrawiam
To nie czujnik położenia wału,gdy jest uszkodzony to odcina pompe paliwową oraz zapłon(aż do ostygnięcia tego czujnika).Sprawdź pompe paliwową i jej przekaźnik.
Ostatnio edytowany przez pila24 - 12-01-12 o 07:37
Pompa paliwowa jak pisze Piła24 miałem tez problemy z odpalaniem po wymianie pompy okazało się, że nie trzymało ciśnienia.
1.8T i nic więcej
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)