nie cytuje się całego posta bo nie ma takiej potrzeby, zasada jest taka sama na wszystkich forach
odpowiada się stosując cytowanie selektywne bez zdjęć i filmów
Dzięki wielkie! Bardzo się przyda ten obrazek
nie cytuje się całego posta bo nie ma takiej potrzeby, zasada jest taka sama na wszystkich forach
odpowiada się stosując cytowanie selektywne bez zdjęć i filmów
Dzięki wielkie! Bardzo się przyda ten obrazek
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 22-04-19 o 11:54
|
Witam .1,8 t aum ..znalazłem nieszczelność puszcza na rurze przy turbinie poniżej rury od filtra pow nr. 06A133356G . Zna ktoś nr tej drugiej i gdzie można to nabyć ( czy jest to wogule osiągalne )przertowałem etke i nie znalazłem nr .jakie kolejek podpowiedzi mile widziane
Czesc Panowie.
Szukam pomocy, ostatnio mialem problem z samochodem, a mianowicie blad silnika. Po nasluchaniu na pierwszy ogien poszedl dv(zaczal wydawac odglosy jak indor). Blad o przeladowaniu turbi nadal, a wiec n75. Pomoglo. Jednak szukam mocy sprzed miesiaca... Samochod pozno wstaje, dopiero przy ok 3000tys. Gdzie wczesniej 2000-2200. Glosniej slychac turbo. Sprobowalem sprawdzenia szczelnosci jak byla opisywana na forum. Zaslepiona rura od przeplywki, grzybek od odmy, n75 i powietrze dmuchane w dolot przez dziure po dv. Poza bulgotaniem duze przegwizdy chyba w odmie pod kolektorem. Ciezko sie dostac ze wzgledu na gaz. Czy to odpowietrzenie skrzyni korbowej czy peknieta? Czy ja to w ogole dobrze robie? Dziekuje z gory za sugestie i podpowiedzi.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)