Silnik kręci ale nie odpala -Diesel

[wiol2580]

Z tym,że w pierwszej kolejności wyklucze ten czujnik, bo jak napisałam, wcześniej po jego odłączeniu na starym czujniku odpalał dobrze, zobaczę czy to samo dzieje się z nowym. Jeżeli tak to świadczyć będzie o......hmm na pewno nie czujnik, bo nierealne jest by 3 czujniki były trefne, może kostka <myśli> no zobaczymy. Sprawdzę też kompresje silnika.
Jeżeli nadal będzie to robił to wtedy będzie trzeba się zastanowić nad pompą. Mam pytanie czy w moim audi 1998 rok, 1,9TDI 90KM 8L jest pompa wstępnie podająca paliwo?

[yogii0]

tak w baku. mam nowy czujnik w garazu , wymienialem termostat , rozne bajery testowalem ,ten sam problem mialem AHF em 110 koni,mialem oddac pompe do regeneracji ale sie wkur,, i sprzedalem auto i problemy zniknely

[KonradA3]

Mam pytanie czy w moim audi 1998 rok, 1,9TDI 90KM 8L jest pompa wstępnie podająca paliwo?

Nie masz, pompa wstępna/elektryczna w baku była w autach na pompowtryskach chyba oprócz 101KM

[domel79]

nie wszystkie elementy wyeliminowałeś
wymiana czujnika to raz ale wskazania temp to dwa
moze tez byc pompa wtryskowa
swiece wymione ale czy sprawdzone?
klapa gasząca sprawdzona?
kąt wtrysku a początek wtrysku?
wiele mechaników robi na czuja bez podpiecia pod kompa dlatego z takimi problemami jedzie sie do tunera

[wiol2580]

Dzięki za info, dziś sprawdzę sama, świece wymienił mechanik, powiedział, że są ok i grzanie też. No ale na słowo nie ma co wierzyć, więc i to sprawdzę Bo to do ogarnięcia w miare moich możliwości, sprawdzę też jak pali po odpięciu czujnika temperatury po raz kolejny. Muszę wyeliminować podstawowe powody, a potem dopiero zagłębiać się dalej...nie sprzedam go, bo dośc dużo kasy w niego poszło, a druga sprawa...kto się choć trochę zna na samochodach w życiu nie kupi go z tak słabym, odpalaniem, no i trzecia sprawa za grosze go nie oddam
Później dam znać co wyszło z dzisiejszego sprawdzania i testowania.

- - - Aktualizacja postu - - -

Dziś jak próbowałam go odpalić to było prawie zero reakcji, kontrolki paliły się normalnie, świece grzały, słychać było, że rozrusznik kręciłnormalnie a auto ni cholery nie chciało odpalić....przy każdej próbie odpalenia kłęby dymu z tłumika, dymu było na tyle, że prawie nie widać było co jest w pobliżu. Dopiero po 15 próbie załapał i kilka sekund falował na obrotach. Teraz jest u mechanika...nie mam pojęcia co może z nim być

[Chmiel]

Identyczny problem miałem w Audi 80 1Z. Podczas długiego kręcenia kłęby białego dymu. Przyczyna - zerwany klin na kole wału. Nie wiem tylko czy w AGR coś takiego może mieć miejsce. Musiałabyś zgłębić temat.

[piteroo21]

Sprawdź rozrusznik. Prędkość przy rozruchu.

[pablo_ua3]

Witam podpinam sie pod temat odpalilem autko ujechalem z 500m i auto zgaslo wszystko dziala czyli prad jest rozrusznik kreci ale nie chce odpalic czemu?? Mam Audi A3 8P silnik 2.0 TDI BKD. No i jest jeszcze cos auto wogole nie chce polaczyc sie z komputerem

[kubas88]

Witam mam nadzieję, że mi ktoś odpisze bo widzę temat od dłuższego czasu nie używany. Mianowicie autko nie odpala po nocy za pierwszym razem (zakręci pół obrotu i na tym się skończy) a po chwili za drugim kręceniem odpali już normalnie co to może być. W ciągu dnia odpala normalnie silnik chodzi równo.

[gruszek00]

a jak ciepły silnik to zapala normalnie czy trzeba dłużej kręcić
może umierać rozrusznik i nie ma siły
alh ma tzw zabezpieczenie przed uszkodzeniem dwumasu i musi osiągnąć zadane obroty by nastąpił wtrysk paliwa