hamulec nożny miękki słabo hamuje

[Enten]

BlueBerry, rozwiązanie Twojego problemu:
http://www.vag-com.pl/index.php?mod=site&id=8

[Dawid231]

WItam! Mam problem podobny jak w opisie początkowym. Chciałbym się dowiedzieć jak odpowietrzyć pompę ABS? Czy odpowietrza się to normalnie poprzez odpowietrzenie ukłądu hamulcowego? Pozdrawiam

[klamamoto]

odpowietrzenie vcds od kilu postów wstecz jest dokładnie opisane

[Dawid231]

Dobrze ,dziękuję mam do tego teraz pytanie. Jest tam napisane ,że po puszczeniu hamulca noznego należy odkręcić odpowietrzniki z przodu. Czy chodzi o te ospowietrzniki przy zaciskach czy są jakieś inne np przy pompie abs??

[warassco]

Witajcie,

Mam problem z zaciskiem hamulca w lewym przednim kole, mianowicie nie odbija. Z tego co znajomy mówił, trzeba będzie kupić zestaw naprawczy, nasmarować i wymienić gumki. Podobno są jakieś dwa rodzaje tych zestawów, jeden, gdzie wymienia się tłoczek, a drugi same gumki. Pytanie, który w naszym modelu kupować i ile on kosztuje? I drugi, ile powinien mechanik sobie za taką robotę policzyć?

I jeszcze najważniejsze, bawić się w ogóle w ten zestaw naprawczy, czy lepiej od razu całość wymienić?

[kuebk]

Zestaw naprawczy z tloczkiem kosztuje pewnie z 50zl, caly zacisk peenie kilka stowek a i tak dla pewnosci pasowaloby wymienic wszystko czyli kupic zestaw naprawczy.

Wg mnie kup zestaw naprawczy do obecnego zacisku, na pewno taniej i mniej nerwow.

[areo1996]

Mam problem z hamulcem w A3 8p 2004r. Jest „miękki”. Mimo kilkukrotnego pompowania w miejscu jak jadę i wcisnę to bez problemu hamulec znajdzie się w podłodze jak bardzo mocno wcisne. Moja mama ma A3 8L, dziewczyna A4 i u żandej z nich nie ma tak lipnego hamulca jak u mnie. Nawet porównywałem z E46 gdy jeździłem i niestety ale definitywnie coś jest nie tak. Może to być serwomechanizm? Raczej vacu-pompa byłaby do zmiany gdyby pedał hamulca zwyczajnie wpadał w podłogę jak się szbyko kilka razy podpompuje a u mnie jest jakieś cisnienie w układzie ale słabe. Nie ma żylety. A mi za ostrym hamulcem bardzo się tęskni. Zmieniłem przewody na oplot firmy Hella, mam nowe klocki Brembo, nowe tarcze wentylowane i nawiercane, zregenerowałem wszystkie zaciski, zmieniłem płyn hamulcowy na nowy ( nawet ten lepszy DOT 5.0 aby podobno szybciej reagowała pompa ) ale moja A3 w tym temacie jest nadal niewdzięczna... Próbowałem jeszcze raz odpowietrzyć auto ale nic to nie dało. Poddaję się i nie mam zielonego pojęcia co zrobić. Może i głupio pytam ale byłem u mechaników w Krakowie co robia nie byle jakie samochody i nikt nic nie wie... Niedowierzam...

[Belfadores]

Mam problem z hamulcem w A3 8p 2004r. Jest „miękki”. Mimo kilkukrotnego pompowania w miejscu jak jadę i wcisnę to bez problemu hamulec znajdzie się w podłodze jak bardzo mocno wcisne. Moja mama ma A3 8L, dziewczyna A4 i u żandej z nich nie ma tak lipnego hamulca jak u mnie. Nawet porównywałem z E46 gdy jeździłem i niestety ale definitywnie coś jest nie tak. Może to być serwomechanizm? Raczej vacu-pompa byłaby do zmiany gdyby pedał hamulca zwyczajnie wpadał w podłogę jak się szbyko kilka razy podpompuje a u mnie jest jakieś cisnienie w układzie ale słabe. Nie ma żylety. A mi za ostrym hamulcem bardzo się tęskni. Zmieniłem przewody na oplot firmy Hella, mam nowe klocki Brembo, nowe tarcze wentylowane i nawiercane, zregenerowałem wszystkie zaciski, zmieniłem płyn hamulcowy na nowy ( nawet ten lepszy DOT 5.0 aby podobno szybciej reagowała pompa ) ale moja A3 w tym temacie jest nadal niewdzięczna... Próbowałem jeszcze raz odpowietrzyć auto ale nic to nie dało. Poddaję się i nie mam zielonego pojęcia co zrobić. Może i głupio pytam ale byłem u mechaników w Krakowie co robia nie byle jakie samochody i nikt nic nie wie... Niedowierzam...

Sprawdz jeszcze przewody które wychodzą z servo . Ja miałem delikatne pęknięcie na tym - 1K0612041CJ i tez musiałem napompowac hamulec żeby skutecznie hamował. Po wymianie tego jest lepsza skuteczność hamowania ale ideału jeszcze nie ma bo pedał łapie dosyć nisko .

[skwaros]

Witam, napiszę co zaobserwowałem u siebie. 1.Na przeglądzie podczas testu hamulców na przedniej osi różnica w sile hamowania 25-30% (tarcze i klocki Ferodo, tarcze raz toczone, ale znowu zaczeły lekko bić oraz piszcza w czasie jazdy i podczas hamowania, widać jakby część scierna się odparzyła od czesci metalowej, szykuje się wymiana chociaz to nie przez to taka róznica. 2. Znalazłem na forum testowanie osprzetu hamulców, na zgaszonym aucie kilka razy naciskałem pedał aby był skała, odpalam auto i się zapada (było to wcześniej i jest dalej po wymiane zacisków z tyłu i odpowietrzeniu całego układu). 3. Na odpalonym naciskam kilka razy pedał jest skała, ale pochwili się zapada. Ogólnie auto hamuje ok. Czytałem ze te objawy to mogą być Vacum, serwo itd, ale nie będę przecież kupował nie wiedząc gdzie lezy przyczyna, licze na jakieś podpowiedzi jak mogę sprawdzić cokolwiek czy to Vagiem czy namacalnie.

[acinr_PL]

dobrze rozumiem, że różnica na przedniej osi to tylko 5% lewa strona w stosunku do prawej?
Nie przejmowałbym się tą niewielką różnicą. Druga sprawa jak ci tarcze biją z przodu to je wymień wraz z klockami - zresztą nie dziwię się, że ci biją bo kto dziś jeszcze tarcze przetacza?