PROSTO
Ja napisalem z doswiadczenia. Po tym jak pedal robil mi sie miekki w 1.6 wymiana plynu wyeliminowala ta usterke
Moze i masz racje ale skoro w moim przypadku to pomoglo...
PROSTO
Ja napisalem z doswiadczenia. Po tym jak pedal robil mi sie miekki w 1.6 wymiana plynu wyeliminowala ta usterke
Moze i masz racje ale skoro w moim przypadku to pomoglo...
|
Pawel_yu zaznaczylem ze nie tyczy sie Ciebie moja wypowiedz.owszem sa rozne przypadki nie mowie nie,moze faktycznie zmiana plynu pomogla a moze to tylko przypdaek nie wiem.
wybaczcie za OT
Who I am? I am a the Champion.
problem w moim przypadku rozwiązany. Był wyciek płynu hamulcowego przy hamulcu w lewym kole (takie gumki popękały) oraz przetarcie na wężyku doprowadzającym płyn do prawego koła tylnego. pozdrawiam
podepnę się pod temat gdyż nie znalazłam dokładnej przyczyny miękkiego pedału hamulca i słabych hamulców.
tarcze i klocki wymienione góra ok 2000km
od jakiego tygodnia pedał hamulca dziwnie się zachowuje przy hamowaniu w pierwszej fazie wciskania trochę stawia opór ale po chwili wpada głęboko i kiepsko hamuje. abs chodzi
jakieś rady???
co może być powodem????
magdoA3 zadaj pytanie w tym temacie (patrz ponizej) poniewaz jest podzial na 8l i 8p.nie bedizemy pilonwac gdzie piszemy to zrobi sie balagan ale to tak nawiasem mowiac
http://www.a3-club.net/forum/showthr...rvo#post543843
to wyglada tak jakby byl zapowietrzony uklad.po podpompowaniu pedlu jest twardy czy czuc jak opada?trzeba sprawdzic czy w okolicach zaciskow nie ma jakis wyciekow ewentualnie pompa hamulcowa a dokladniej uszczelniacze w niej
Who I am? I am a the Champion.
Witam,
Mam problem z Audi a3 8p 1.9TDI, podczas hamowania pedał idzie wyraźnie w podłoge, uczucie jakby auto miało nie działające hamulce. Pare miesięcy miałem podobny problem, byłem u mechanika twierdził, że klocki są ok, tarcze również, zresetował VAG błąd pompy abs i było wporządku.
Problem powrócił, niestety nie jestem z tych okolic, mam prośbę czy mógłby ktoś polecić mechanika z Krakowa? Najlepiej niezbyt drogiego.
Wyczytałem, że to może być:
- zaciski
-zapowietrzony układ hamulcowy (czy przypadkiem nie odpowietrza się sam podczas odpalania auta?)
-nieszczelny przewód
Panowie wybaczcie za pytanie laika - możecie mi podpowiedzieć gdzie znaleźć zbiornik oleju hamulcowego oraz ewentualnie podpowiedzieć co może być przyczyną (jaki to może być koszt)
Pozdrawiam i z góry bardzo dziękuę za pomoc
zbiornik na plyn hamulcowy masz za rura ssaca ,obok masz obudowe akumulatora. Mozesz miec wyciek z zacisku , uklad sam z siebie nie zapowietrzy sie.
Who I am? I am a the Champion.
musicArmani (15-03-13)
Niestety, ale sam będę musiał zabrać głos w tym temacie.
Co zostało zrobione:
Jak pewnie niektórzy wiedzą, jestem w trakcie wymiany tarcz hamulcowych (jednocześnie zmieniam przód z 288mm na 312mm). Tak wyszło, że doszło do spuszczenia całego płynu hamulcowego z układu. Przy zalewaniu nowego płynu wykonaliśmy (z właścicielem warsztatu) standardową procedurę odpowietrzania, przy włączonym silniku w kolejności PT, LT, PP, LP. Niestety, ale efekt końcowy był niezadowalający.
Objawy:
Przy zgaszonym wspomaganiu pedał jest twardy jak skała, już na samej górze. Niestety po włączeniu zasilania / silnika, czyli przy współpracy wspomagania, pedał nie "łapie" od samej góry, a gdy już opadnie do pozycji w której stawia opór przy dalszym trzymaniu wciśniętej nogi, pedał pooowoli opada. Po minucie mamy nogę w podłodze. Wycieków brak.
Kolejne (bezskuteczne) pomysły na usunięcie powyższych objawów:
Postanowiliśmy wykonać standardowe odpowietrzanie w kolejności odwrotnej, czyli LP, PP, LT, PT. Bez efektów. Kolejnym sposobem było wykorzystanie podciśnienia przy każdym z odpowietrzników z osobna. Podłączaliśmy urządzonko i wysysaliśmy płyn. Oczywiście mając na uwadze cały czas uzupełnianie zbiornika z płynem hamulcowym. Efekt jest taki, że pedał (na włączonym wspomaganiu) opada trochę wolniej (jest jak by twardszy).
Dalsze pomysły:
Doczytałem na naszym forum, że w przypadku całkowitego "osuszenia" układu pomóc może odpowietrzanie pompy ABS przy pomocy VAG'a. Przyznam szczerze, że doczytałem o tym przed chwilą, tak więc tej możliwości jeszcze nie wypróbowaliśmy. Czy jest coś jeszcze, co moglibyśmy z kolegą zrobić, żeby hamulce były jak brzytwa? Z góry dziękuję za podpowiedzi. Pozdrawiam!
- - - Aktualizacja postu - - -
Is this true?
Źródło: http://forum.vwgolf.pl/
Pytam, ponieważ powyższa instrukcja różni się trochę od tej, którą znalazłem u nas na forum. Mógłby się ktoś wypowiedzieć z osób, które dokonały odpowietrzania ABSu z VCDSem?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)