OK, rok widzę nie odkurzany temat. Poczytałem poczytałem... a już byłem niemal "sprzedany" żeby montować BRC. Czy faktycznie jest taka różnica w sterowniku i możliwości porządnego wystrojenia w instalacjach STAG i LPG Tech? Silnik to 1.8T ARX, czyli ostatnia z ewolucji 1.8T. Planuję wykonać delikatny program dochodzący do okolic 180KM i od razu założyć gaz, jak to w końcu jest z tymi instalacjami? BRC wiem, że jest "międzynarodowe", z gwarancją i nie będzie problemów przy późniejszych serwisach. Co ze STAGiem i LPGTech? No i w sumie najważniejsze - instalacja nie jest tak ważna, jak instalator. A gości od BRC dobrych mam już namierzonych. Poza Gregorem montującym LPGTech co polecicie, albo Warszawa, albo okolice Krosna.