Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 31

Temat: Szarpanie przy przełączaniu na LPG

  1. #11

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    mszczonów
    Auto
    ALTEA
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    jak jego rola ograniczyla sie do podwyzszenia temperatury na 30 st, to jak najszybciej zmieniaj gazownika, nie bede pytal jakie masz graty LPG pod maska bo pewnie nie masz o tym zielonego pojecia, ale nie wszyscy musza sie na tym znac, placisz za instalke LPG ma smigac bezproblemowo i identycznie jak na PB.
    wiec zmien gazownika bo ten raczej CI nie pomoze, a napewno naciagnie na koszty.

  2. #12

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    janikowo
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    tylko podłączył pod kompa coś tam porobił m.in zmienił temperaturę i ok wiem że firma diego 2006 r a co do reszt niestety nie mam wiedzy w tym kierunku :/

  3. #13
    kfar's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chrzanów
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ja mam panowie taki symptom, mianowicie kiedy silnik osiągnie temp 36 stopni przełącza mi się na gaz, i wtedy robią się przed kilka sekund dziwne rzeczy, auto z obrotów 7000 8000 tysięcy, spada do prawie 3000, a nawet mniej ,nie raz nawet zgaśnie mi auto jak nie dodam gazu. jak już załąpie i wskoczy na obroty to wszystko śmiga idealnie, co to może być wymiana filtra od gazu?? regulacja gazy czy co ?? pozdrawiam

  4. #14

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    obroty to raczej nie 8000 tys , tylko jak juz to 800 rpm.
    Gaz do regulacji, wtryski jak masz valteki to do kosza wywalić , na nich zawsze tak bedzie robilo, jedynie poprzez regulacje mozna to troche zmniejszyc to zjawisko.

  5. #15
    sylwek26's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łęczna
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    a może by jeszcze zwiększy temperaturę przełączania??

  6. #16

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    a może by jeszcze zwiększy temperaturę przełączania??
    To jest leczenie syfa pudrem. Chyba że koledze nie zależy na jeżdzie na gazie i nie przeszkadza mu że zamiast jeżdzic na poprawnie wyregulowanej instalce juz na rozgrzewajacym sie silniku , woli pojezdzic na benzynie , a jak juz mocniej silnik sie zagrzeje to wtedy dopiero na gaz.
    Bez sensu. Niech to gazownik mu jak najszybciej dopracuje. U mnie przelaczanie nastepuje po 500m przy -7stopniach mrozu, i jeszcze zamierzam poprawić wynik.

  7. #17
    kfar's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chrzanów
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Jutro jade do gazownika zobaczy co on poradzi na to dam znać jak poszło

  8. #18
    Mnichu's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ciechanów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    To że Ci się przełącza po 500m to nie znaczy ze masz dobrze tylko nie szanujesz silnika.

  9. #19
    pila24's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZBI
    Auto
    sczała
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Mnichu silnikowi nic nie będzie jak dobrze są ustawione korekty LPG,widać że nie masz zbyt dużego rozeznania w temacie i żyjesz stereotypami z czasów 1 generacji lpg Dzisiejsze instalacje to nie to samo co kiedyś.Przełączanie przy niskiej temp gazu co najwyżej zasyfi szybciej reduktor,ale zawsze można go wyczyścić i zregenerować w razie potrzeby.

  10. #20

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Mnichu Pokaż post
    To że Ci się przełącza po 500m to nie znaczy ze masz dobrze tylko nie szanujesz silnika.
    Witać że nie masz pojęcia o lpg. Kolega ma paska b4 odpala z gazu bezpośrednio zrobił już 180 000 km na gazie (sam gaz) pompa paliwa dead, i auto smiga silnik zdrowy.

    Dobrze że są tu ludzie tacy jak piła24

    Kolego Mnichu jak masz lpg to powiedz mi jak u Ciebie są ustawione korekty lambda podczas pracy na lpg porównamy z moimi i zobaczymy kto szanuje silnik a kto nie

Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •