Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 31

Temat: Szarpanie przy przełączaniu na LPG

  1. #1

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny Szarpanie przy przełączaniu na LPG

    Zauważyłem ostatnio, że przy automatycznym przełączeniu się na gaz oraz początkowo w trakcie jazdy auto szarpie, potem wszystko jest ok...

    Filtr fazy lotnej do wymiany? Czy jakaś inna przyczyna?

    Dodam, że ostatnio to się pojawiło...
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 09-01-16 o 15:18

  2. #2
    siwylbko's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    LbKo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez major Pokaż post
    Zauważyłem ostatnio, że przy automatycznym przełączeniu się na gaz oraz początkowo w trakcie jazdy auto szarpie, potem wszystko jest ok...

    Filtr fazy lotnej do wymiany? Czy jakaś inna przyczyna?

    Dodam, że ostatnio to się pojawiło...
    Byl odlaczany akumulator? Jesli tak to powinno sie przejechac troche km na benzynie a dopiero pozniej wlaczyc gaz (tak mi mowil gazownik ze przy odlaczaniu akku trzeba cos takiego pozniej robic)
    A druga sprawa jest taka ze jak silnik jest jeszcze zimny to na gazie kiepsko chodzi, jak jest nagrzany to ma lepsze spalanie

  3. #3

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez siwylbko Pokaż post
    Byl odlaczany akumulator? Jesli tak to powinno sie przejechac troche km na benzynie a dopiero pozniej wlaczyc gaz (tak mi mowil gazownik ze przy odlaczaniu akku trzeba cos takiego pozniej robic)
    A druga sprawa jest taka ze jak silnik jest jeszcze zimny to na gazie kiepsko chodzi, jak jest nagrzany to ma lepsze spalanie
    Akk nie był odłączony...
    Myslę, że chodzi tu o standardowa wymiane filtrów... oraz czynnik przejścia z benzyny na gaz (silnik zimny)...

  4. #4

    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków/Wieliczka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez major Pokaż post
    Akk nie był odłączony...
    Myslę, że chodzi tu o standardowa wymiane filtrów... oraz czynnik przejścia z benzyny na gaz (silnik zimny)...
    Filtry raczej nie bardzo. Jak by coś miało być nie tak, to stan ten utrzymywałby się ciągle.

    Delikatne i krótkotrwałe szarpanie tuż po przełączeniu na gaz to objaw raczej normalny - zwłaszcza w sytuacji, gdy temperatura przełączenia ustawiona jest dość nisko.

  5. #5

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekk Pokaż post
    Delikatne i krótkotrwałe szarpanie tuż po przełączeniu na gaz to objaw raczej normalny - zwłaszcza w sytuacji, gdy temperatura przełączenia ustawiona jest dość nisko.
    Tyle, że mi ustawili chyba na 60st., więc przyczyna raczej inna...

  6. #6
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    major, jak masz sekwencje to zainteresuj się samymi wtryskami od gazu.. Mi też szarpało i to olałem. Jak mi padło to okazało się, że już jest za późno... Wtryski się pozapychały od syfu i kaput. Musiałem wymienić na nowe...
    Jak zaczynają głośno cykać to oznaka, że coś tam jest nie tak. Z tego co widziałem to tam można je łatwo rozłożyć i przeczyścić, ew regenerować. Moje były tak zajechane, że już nic im by nie pomogło (26tyś km).
    Oczywiście wszystko to dzięki gównianemu paliwu ;]
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  7. #7

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez larius Pokaż post
    major, jak masz sekwencje to zainteresuj się samymi wtryskami od gazu..
    Dzięki larius. Wybiore się z tym do przeglądu w ramach gwarancji...

  8. #8
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez major Pokaż post
    Dzięki larius. Wybiore się z tym do przeglądu w ramach gwarancji...
    Spoko, tylko taki minus, że na gwarancji tego zrobić nie chcieli... Bo to wina lipnego gazu.
    Wg mnie powinni, ale nie miałem czasu się z nimi kłócić - bo to wtryski powinny być takie, żeby jeździły na tym paliwie co jest... Też mam ważną gwarancję, ale i tak to co miałoby się popsuć to gwarancja nie obejmuje...
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  9. #9

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    chełm
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    ja mam podobny problem tylko po wymianie filtrów i się dzieje już kolejny raz a mianowicie muszę pojeździć trochę na nowych filtrach ok3000 i wszystko ok

  10. #10

    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    janikowo
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    witam mam też taki sam problem :/ ciężko się przełącza spadają obroty i się nie włącza muszę się trochę pobawić włącznikiem aż załapie (piszczy) później jest dobrze głównie silnik zimny dodam, że w innym aucie miałem też instalację i wszystko było ok od razu się przełączał (silnik zimny) nawet nie odczułem zmiany fakt, że LPG nówka świeżo co założony a tutaj instalka z 2006r "diego" dzisiaj byłem u gazownika podłączył pod kompa ustawił na temp. 30 stopni i może trochę lepiej ale cały czas to samo :/ jakaś rada proszę dziękuję

Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •