Pytanie o kontrolkę ESP

[JarekZZZ]

Wczoraj w warsztacie wymieniali mi w przednim zawieszeniu gumy drążka stabilizatora oraz mocowanie górne amortyzatora, wszystko oczywiście z dwóch stron. Po wymianie zauważyłem że kierownica podczas jazdy na wprost jest lekko pod kątem, jest to bardzo denerwujące więc mają mi to na dniach ustawić tak jak było przed wymianą.. lecz dzisiaj jadąc do pracy zapaliła się kontrolka ESP, zgasiłem silnik zgasła, odpaliłem i po 400m znów się zapaliła.. I teraz pytanie, czy przyczyną wariującego ESP może być to, że kierownica jest lekko pod kątem jadąc na wprost?
Z góry dziękuję za pomoc.
Jarek

[ravers_19]

nie jest to przyczyną...poza tym poszukaj na forum dużo jest na temat esp. Na pewno nie jest przyczyna krzywa kierownica...prawdopodobnie twoi majsterkowicze coś uszkodzili lub źle podłaczyli

[jerzu]

Poszukaj było!

[pila24]

Jedziesz prosto ze skręconą kierownicą,wiec dla komputera oznacza to poślizg stąd wariowanie ESP.
Po ustawianiu zbieżności i wszystko wróci do normy.

[DIEGO262]

Ja tez mam tak ze zapala mi sie kontrolka esp i też mam lekko skręconą kierownice. Czasem zapala sie odrazu jak wyjade z garażu, a czasem przejade 500km i nic. Nawet czasem na postoju przy załączonym silniku np w korkach potrafi sie zapalić. Jednak ja zaczytałem błędy i wyszedł mi G200 a ty masz jakieś błędy?

[JarekZZZ]

W przyszłym tygodniu jestem umówiony do warsztatu na ustawienie zbieżności, więc dopiero wtedy się okaże jaka jest przyczyna, bo teraz nie miałem możliwości podpiąć auta pod komputer. Wydaje mi się, że przyczyną będzie ustawienie kierownicy pod kątem i z tego powodu głupieje czujnik kąta skrętu i stąd ten błąd.. Jak tylko ustawię zbieżność to dam znać jaka była faktycznie przyczyna.

[Miro]

zalezy jaki to jest blad, G200 czujnik przyspieszenia bocznego
wazny jest numer bledu, moze wystarczylaby ponowna adaptacja
vag i kalibracja

[IceMan]

Jest to możliwe ze względu na to że czujnik koła skrętu non stop widzi skręconą kierownicę i wtedy widzi poślizg. Teraz musisz zrobić zbieżność żeby mieć prostą kierownicę albo adaptację czujnika skrętu. Jakby nie było trzeba jechać na zbieżność bo mechanik nie ustawi Ci tego dobrze.

[DIEGO262]

Mi wyskoczyły takie błędy:
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379
Component: ESP 20 CAN V005
Coding: 18945
Shop #: WSC 06435
3 Faults Found:
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00812 - Brake Pressure Release Solenoid (F84)
35-10 - - - Intermittent
I co o tym myślicie? Wystarczy kalibracja czy wymienić czujnik?

[netes]

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

Trzeba wyciągnąć czujnik i poprawić wszystkie luty.