Montaż halogenów w 8P
Montaż halogenów w 8P 2004r.
W moim aucie nie było instalacji, więc musiałem położyć swoją.
Halogeny i kratki wybrałem wg. instrukcji zawartej w tym linku: http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=10993 (brawo dla twórców).
Co do samych halogenów. Nie miałem kostek, więc poradziłem sobie w ten sposób, że w puszce dolutowałem kawałek (10 cm.) przewodu i wyprowadziłem na zewnątrz przez otwór wywiercony w miejscu gdzie wcześniej były piny do kostki. Te poszły precz. Na drugim końcu przewodu umieściłem kostkę uniwersalną. Ważnym elementem instalacji jest przekaźnik. Podłączenia poszczególnych zacisków: 30 – porządne zasilanie, najlepiej z akumulatora (przez bezpiecznik), 87 – wyjście na halogeny, 86 – sterowanie plusem z włącznika (plus na włącznik wziąłem ze światła pozycyjnego. Dzięki temu halogeny będą świecić tylko gdy się świecą pozycyjne.), 85 – masa . Umiejscowiłem go tu:Brak osłony na kable jest chwilowy.
Największym dla mnie problemem było przerzucenie kabla z komory silnika do wnętrza auta. Szukałem różnych rozwiązań i moim zdaniem najłatwiejsze jest takie: Kabel z włącznika puściłem pod zegarami w okolice tablicy bezpieczników. Potem przez otwór w słupku na zewnątrz (jest tam org. gumowa zaślepka).
Następnie między błotnikiem a słupkiem puściłem przy narożniku szyby.
Kabel się pojawia w okolicy skrzynki bezpieczników w komorze silnika pod linką klapy.
Dalej poszło gładko.
Włącznik halogenów umiejscowiłem koło ESP.
Włącznik jest tymczasowy, więc proszę nie szydzić. Choć siedzi wyjątkowo pewnie.
A oto efekt końcowy:
No to tyle w temacie..
Odpowiedz z Cytatem
Oryginalnie napisane przez pago
