Nagłe hamowanie i światła awaryjne?

[mlot1993]

Z tego co zauważyłem funkcja ta nie załącza się w chwili uruchomienia się ABSu a w momencie dużego przeciążenia. Wydaje mi się, że musi być wysokie przyspieszenie poprzeczne aby uruchomić światła awaryjnego hamowania. Przeprowadzałem kilka prób w zimie i nigdy sie nie uruchomiły, natomiast przy prędkości około 90kmh przy szybkim wyhamowywaniu do 0kmh na dobrej nawierzchni awaryjne załączyły się mimo nie uruchomienia się układu ABS. Wyłączyły się dopiero po ruszeniu samochodu. Ja nic nie grzebałem w sterowniku ABS.

[Reporter]

wysokie przyspieszenie ziemskie

Przyśpieszenie ziemskie jest stałe.. jeśli już coś to raczej przyśpieszenie a dokładniej opóźnienie samochodu spowodowane hamowaniem mogłoby mieć na to wpływ.
Nie wiem jak to może działać dokładnie, ale w sumie jak będę miał w piątek okazje to podpytam prowadzącego na uczelni, może coś wie bo się zajmuje układami hamulcowymi

[skrzypul]

światła hamowania awaryjnego nie mogą się włączać z każdym wyzwoleniem ABS bo inaczej w zimie świeciły by non stop

Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka

[Reporter]

Widzę że, edytowałeś swój wpis, wiec do tego też się odniosę, nie żeby coś ale to też nie do końca tak

wysokie przyspieszenie poprzeczne

Jak chcemy użyć taką nomenklaturę to będzie to przyśpieszenie/opóźnienie ale nie poprzeczne, lecz wzdłużne.

[mlot1993]

Przyśpieszenie ziemskie jest stałe.. jeśli już coś to raczej przyśpieszenie a dokładniej opóźnienie samochodu spowodowane hamowaniem mogłoby mieć na to wpływ.
Nie wiem jak to może działać dokładnie, ale w sumie jak będę miał w piątek okazje to podpytam prowadzącego na uczelni, może coś wie bo się zajmuje układami hamulcowymi

Oczywiście chodziło mi o przyspieszenie wzdłużne i poprzeczne, które mierzą czujniki ESP, mała pomyłka. Po przekroczeniu pewnych wartości tych przyspieszeń (lub tylko przyspieszenia wzdłużnego) komputer uruchamia światła awaryjnego hamowania.

[Reporter]

Oczywiście chodziło mi o przyspieszenie wzdłużne i poprzeczne, które mierzą czujniki ESP, mała pomyłka. Po przekroczeniu pewnych wartości tych przyspieszeń (lub tylko przyspieszenia wzdłużnego) komputer uruchamia światła awaryjnego hamowania.

Pozostałbym bardziej przy dużo większym jak nie jedynym wpływem przyśpieszenia wzdłużnego, oczywiście nie mam pewności, ale jak uda mi się coś dowiedzieć od Profesora to w piątek dam znać.

[xayanix]

Sprawdzałem kodowanie w moim sterowniku ABS i nie ma nawet Long Coding helper, to znaczy, że mam jakąś biedną wersję?
Mam tylko zwykłe Coding i uzupełnianie tych liczb.

[mlot1993]

Mogę jutro sprawdzić, ale z tego co pamiętam w sterowniku ABS w 8P jest tylko zwykłe kodowanie.

[klamamoto]

to może sprawdzicie od #25 wpierw co/gdzie/jak bo zakodujecie napęd warp w 8P

[komono]

Ciiii zostaw ich! Może odkryją coś nowego! Największe odkrycia były przez przypadek.... noooo, najwyżej coś poknocą w kodowaniu i auto nie ruszy

W 8V juz to miałem zakodowane, tak samo jak w A4 b9. Jak ścigaliśmy się z kuzynem na mokrym to i u niego w b9 jak i u mnie, jak daliśmy po hamulcach przy 180, zarzuciło jego i mnie i w tym momencie włączyły się awaryjne i same się wyłączyły.