Pompka centralnego zamka

[greegold]

Witam,

Czytam z uwagą temat i już mniej więcej poznałem problem dotyczący różnych usterek centralnego zamka. Chaciałbym przedstawić sytuację z moim samochodem i proszę o wnioski w miarę możliwości.
Od kilku dni przed awarią zaobserwowałem mruganie oświetlenia w bagażniku sugerujące zwarcie w instalacji. Nic sobie z tego nie robiłem czekając na bieg wydarzeń. Dokładnie w Sylwestra jadąc na imprezę nie mogłem otworzyć drzwi od kierowcy bo były zmrożone. Gdy mi się to udało, zamykając drzwi, zamek nie chciał się zaryglować. Musiałem połowę drogi jechać trzymając drzwi by się nie otwierały. W połowie drogi zapadka załapała i zamek zaczął działać, po ogrzaniu jak stwierdziłem. Następnego dnia pojechałem autkiem do rodziców i wszystko działało. Wychodząc od nich już nie udało mi się otworzyć auta z pilota w kluczyku. Awaryjne migają normalnie na otwieranie/zamykanie. Szyby się otwieraja zamykają, szyberdach działa, oświetlenie kabiny również. Drzwi pasażera trzeba zamykać od wewnątrz, kierowcy kluczykiem mechanicznie. Wkładka klapy bagażnika walnięta chyba bo nie mogę przekręcić kluczyka, więc nie mam dostępu. Do tej pory nie poczyniłem więcej kroków. Jutro sprawdzę wszystkie bezpieczniki bo trudno mi ogarnąć niemiecki opis dla poszczególnych. Proszę o pomoc w interpretacji objawów. Pozdro

[DanioUk]

Masz jakies bledy???

Wyglada ze masz nieszczelnosc w ukladzie i najprawdopodobniej jest to przy pompce lub grafit w pompce sie rozsypal.

[etanol]

tu masz bezpieczniki
http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=141.html

a co do braku mozliwości zatrzaśnięcia drzwi od środka to zapewne przymarźnięty mechanizm, myślę, że pompka nie zagrała tu roli, a bardziej był to problem mechaniczny. Co do reszty to jak najbardziej trzeba posprawdzac pompkę tak jak Danio Mówi

[greegold]

Tak mi sie wydaje że to pompka. Słyszę ją po kliknięciu otwarcia i buczy przez jakiś czas i się wyłącza. Dzięki za podpowiedzi chłopaki. Wiem zatem co robić. Pozdrawiam.

[etanol]

skoro słyszysz przez dłuższy czas pompke to wskazuje to na nieszczelność.

[greegold]

Czołgiem Wyciągnąłem pompkę i wirnik niestety w kawałkach. Widze na allegro kompresorki i całe pompki. Czy warto w ciemno brać z allegro bo przecież nie widać czy wirnik cały? Ryzyko chyba?? Nie wiedziałem również jak otworzyć klapke wlewu paliwa. Podpowiem że odłączyłem przewód pneumatyczny mechanizmu a na jego kruciec nałożyłem wężyk dł 1m bo miałem pod ręką i zostawiłem na czas naprawy pomki. Otwieram zasysając i odwrotnie zamykam dmuchając. Wyczułem też minimalny luz na trzpieniu silniczka pompki a wyczytałem że może on powodować uszkodzenie wymienionego np. Napiszcie co radzicie odnośnie wymiany wirnika. Podobno od VW Polo pasuje i jest bardziej solidny. Pozdro...

[DanioUk]

Czołgiem Wyciągnąłem pompkę i wirnik niestety w kawałkach. Widze na allegro kompresorki i całe pompki. Czy warto w ciemno brać z allegro bo przecież nie widać czy wirnik cały? Ryzyko chyba?? Nie wiedziałem również jak otworzyć klapke wlewu paliwa. Podpowiem że odłączyłem przewód pneumatyczny mechanizmu a na jego kruciec nałożyłem wężyk dł 1m bo miałem pod ręką i zostawiłem na czas naprawy pomki. Otwieram zasysając i odwrotnie zamykam dmuchając. Wyczułem też minimalny luz na trzpieniu silniczka pompki a wyczytałem że może on powodować uszkodzenie wymienionego np. Napiszcie co radzicie odnośnie wymiany wirnika. Podobno od VW Polo pasuje i jest bardziej solidny. Pozdro...

A po co sie tak meczysz z tym wlewem paliwa. Od strony bagaznika w boczku jest taka linka zakonczona na czerwono ciagniesz ja i klapka sie otwiera.

Co do pompki to Twoj wybor a czy z polo pasuje to Ci juz nie podpowiem

[filmer]

Czołgiem Wyciągnąłem pompkę i wirnik niestety w kawałkach. Widze na allegro kompresorki i całe pompki. Czy warto w ciemno brać z allegro bo przecież nie widać czy wirnik cały? Ryzyko chyba?? Nie wiedziałem również jak otworzyć klapke wlewu paliwa. Podpowiem że odłączyłem przewód pneumatyczny mechanizmu a na jego kruciec nałożyłem wężyk dł 1m bo miałem pod ręką i zostawiłem na czas naprawy pomki. Otwieram zasysając i odwrotnie zamykam dmuchając. Wyczułem też minimalny luz na trzpieniu silniczka pompki a wyczytałem że może on powodować uszkodzenie wymienionego np. Napiszcie co radzicie odnośnie wymiany wirnika. Podobno od VW Polo pasuje i jest bardziej solidny. Pozdro...

Kilka dni temu przeżyłem to samo i zamówiłem sam wirnik od jedynego gościa na allegro sprzedajacego wirniki do pomp AUDI. Cena 130zł, wirnik od innego modelu, pasuje i działa bez problemu.
Mogę podać jego nick na PW.

[greegold]

Witam, czy posiadasz jeszcze ten kompresor??Pozdrawiam.
Dodano:

Kilka dni temu przeżyłem to samo i zamówiłem sam wirnik od jedynego gościa na allegro sprzedajacego wirniki do pomp AUDI. Cena 130zł, wirnik od innego modelu, pasuje i działa bez problemu.
Mogę podać jego nick na PW.

No jak zaufany to poprosze Pozdro...

[Lykowsky]

Witam,

Jako że jestem nowy mam pytanie, czytałem juz troche o temacie i sprawa jest taka ccę dorobić sobie scyzoryk do mojego 8p rozumiem że numery pompki muszę sprawdzić VAG-iem, czy jest jakas inna możliwość to raz, a dwa moja to rocznik 2004 początek ale myślałem o zakupie takiego kluczyka http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-3-but...item4cfbdcc1f7 z nowszej już wersjii jako że są w podobnych cenach.

Z tego co się orientuję to wszystkie kluczyki działają w zakresie 434mhz, i teraz pytanie czy jest jakas szansa że ten nowszy kluczyk będzie działał z moją pompką czy tego sie juz w ogóle nie miesza?

Pozdrawiam Lykowsky