Jak najbardziej trzeba ustawic zbierznosc, chociaz mi mechanik doradzil abym zrobil kilkadziesiat km i dopiero ustawil. Podobno lepiej jest tak niz bezposrednio po wymianie ustawiac. Sprezyna sie ulezy i wskoczy na swoje miejsce.
Jak najbardziej trzeba ustawic zbierznosc, chociaz mi mechanik doradzil abym zrobil kilkadziesiat km i dopiero ustawil. Podobno lepiej jest tak niz bezposrednio po wymianie ustawiac. Sprezyna sie ulezy i wskoczy na swoje miejsce.
|
mam pytanie chce założyć sprężyny einbach -30 mogł by ktoś podesłać fotke swojego auta żebym zobaczył jak wyglada po obniżeniu
Sam sie dołączam do pytania, ponieważ w niedalekiej przyszłości planuje swoją a3 uziemić, jednak nie jestem pewny czy aby -30 to nie będzie zbyt mało biorąc pod uwagę fakt, że w moim przypadku będzie auto siedziało na alu 17". Dlatego jakaś fotka byłaby mile widziana
Kurdę ma ktoś może jakieś zdjęcia A3 SB 8P na sprężynach obniżających H&R -35?
Panowie jest ktoś z forum, kto sprzedaje springi Eibacha? Jakis namiar?
madey1992 (02-05-14)
Forumowicz antoś
Tapatalk
Dla kupujacych sprezyny mam pewna rade, aby nie bylo rozczarowania obnizeniem wzgledem tego co macie obecnie:
Rok temu jezdziilem na gwincie Weitec Hicon GT. Sprezyny mialy troche nalatane i na przodzie zostalo mi 1,5cm do spuszczenia gwintu, a juz ledwo wjezdalem na swoj podjazd.
Obecnie mam gwint HR Bilstein i mimo ze gwint spuscilem na sam dol, to jest taki sam efekt jak rok temu na Weitecu. a czemu? bo obecnie mam nowke.
takze jak macie zawieszenie ktore juz ma troche nalatane, to auto mimowolnie siedzi nizej.
i kupujac sprezyny -40 obnizenie samochodu moze realnie wyjsc mniejsze niz sie zakladalo.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)