Dokładnie tak, miałem tę przypadłość miesiąc temu podczas wymiany sprężyn. Zapieczone śruby regulacji kątów na tylnej osi. Wymiana tych śrub i wstawienie nowych + geometria wyniosła mnie 290 zł.
Dokładnie tak, miałem tę przypadłość miesiąc temu podczas wymiany sprężyn. Zapieczone śruby regulacji kątów na tylnej osi. Wymiana tych śrub i wstawienie nowych + geometria wyniosła mnie 290 zł.
|
Koledzy zakładał ktoś sprężyny SPARCO ?
Hej wszystkim
mam pytanie, jeśli wymienię zwykłe sprężyny na spreżyny sportowe eibach sportline do a3 8p, amortyzatory również pójdą do wymiany ? Czy ktoś jeździ na oryginałach?
Teoretycznie powinno sie, ale na pewno sa tacy co jezdza. Zaloz pro kit, wowczas nie trzeba.
Dziękuję za pomoc
Witam, na oficjalnej stronie eibach.pl sprężyny obniżające pro-kit pasujące do 2.0 tdi 16v mają oznaczenie E10-15-007-07-22. Czy jest jeszcze jakiś inny nr który będzie pasował?
Dzis zalozylem sprezyny eibacha pro kit do mojej audi Jazda bajka, w zakretach super. Komfort na dziurach taki sam jak byl wczesniej. Ambition, kola 18 225/40 et 44, fabrycznie -16mm, siadlo z 15mm czyli tyle ile mialo siasc.
Ogolnie polecam.
http://m.fotosik.pl/zdjecie/aad0f4f561c5f537
pasowac to bedzie, ale kazde sprezyny sa m.in. dostosowane do wagi auta. i taki diesel wazy wiecej niz benzynka, a quattro jeszcze wiecej. wiec podejsc podejda, ale im od lzejszego auta zalozysz do ciezszego, tym bardziej siadzie. bedzie moze fajniej wygladac , ale warunki jezdne beda slabe.
Ostatnio edytowany przez czaro10 - 05-04-17 o 22:16
w takim razie nie kombinuję tylko zamawiam te konkretne, dzienx
Po wymianie sprężyn, konieczne jest ustawienie geometri (przód i tył) ? Ile placicie za taka usluge ? u mnir chca 200zl
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)