[Proxa]

dokladnie przy literce ,,P,, jest takie cos w poziomie to podobno zaworrek N cos tam ... problem polega na tym ... ze tyrkocze mi czasem ... dzis np przyjechalm z trasy okolo 23km ... wylaczylem silnik... i z ciekawosci wlaczylem zaplon (tak ze swieca zarowa zgasa) czyli do konca przed zapaleniem ... cisza w aucie i slychac takie cos... macie linka

http://www.proxa.aplus.pl/pliki/Recording2.wav nie mowice ze to promieniowanie...

takie tykanie... jak wlacze silnik tez tak tyka... ale wlasnie nie zawsze cholera ... czasem tak czasem nie... nie wiem co to jest moze ktos wie ? co sie dzieje...

i sprawa kolejna sprawdzilem ze jak auto jest mocno rozgrzane to czasem jest problem z zapaleniem tzn przyklad : jade do pracy troche mu daje w **** przez 23 km (po 15 sie rozgrzewa i po rozgrzaniu dostaje troszke ale ja delikatny jestem tylko tak mowie... doobrykuje na miejsce... i tak jak wszyscy mowia... zeby pochodzil na luzie zeby si eturbina zchlodzia... wylaczylem zaplon po chwili i juz drugi raz nie chcial zapalic ... po 10 min zlazlem na dol... i zapalil jak sie schlodzil to nei jest czeste ale wystepuje boje sie ze w lecie jak bedzie cieply to beda problemy co wy na to ?

prosze odpowiedziec glownie na 1 na 2 tez prosze
MACH kiedys napisal:

Zacytuje odpowiedzi PAT'a i Mastersa z forum sr.pl w podobnym przypadku do Twojego:

PatTDI napisał/a:
Jezeli nie pojawia sie kontrolka swiec zarowych to znaczy ze nie ma odpowiedzi od sterownika silnika i nie szukaj przyczyny w paliwie, mrozie, swiecach i innch.


Master/s napisał/a:
Jeśli wogóle nie mrógneła to Pat ma rację że nie ma zasilania kompa. Jeśli mrógneła a silnik nie pali to masz parafine w zasyfionym filtrze. Świece nie grzeją bo silnik osiągnoł już taki stan termiczny że ECU nie widzi potrzeby uruchamiać świec.


mam ten drugi przypadek.. wogle czasem nie mruga... czyli nie ma zasilania kompa to czemu pozniej moge odpalic ? a wrazie czego jak to naprawic ?

wiec oco chodzi z tym i tym tykaniem ?

[Bielkins]

nie mowice ze to promieniowanie...

Ale tak brzmi
Niech się wypowiedzą nasi "spece" od TDI
Pozdrawiam

[Proxa]

no wlasnie i prosilbym o podpowiedz najpierw na temat tykania co to moze byc
a pozniej na temat kompa tego zawieszenia... jesli juz ktos wie to ile kosztuje tak anaprawa kompa... czy co ... sie z tym robi

[ Dodano: Sob 11 Lut, 2006 23:12 ]
ps chyba to moj przypadek :
Jezeli nie pojawia sie kontrolka swiec zarowych to znaczy ze nie ma odpowiedzi od sterownika silnika i nie szukaj przyczyny w paliwie, mrozie, swiecach i innch.

no fakt nie pojawia sie kontrolka... i nie pali wtedy... ale jak taki blad naprawic :>

[wother]

na 1

dolkadnie jak byly takie okropne mrozy -28 jak mi wskazywal moj termometr w audi to po kilku probach odpalil i identyczne tykanie mialo miejsce. Przejechalem okolo 10km zeby sprawdzic co to jest i nadal tak tykalo, wylaczylem i wlaczylem silnik i nadal tykalo (mysle sobie cos jest nie tak)....(byla niedziela - jutro podjade na VAG) ... wieczorem wlaczam silnik bo chce jechac do kosciola i pracuje jak zawsze elegancko jak wczesniej i od tamtej pory nie slyszalem tego terkotania chociaz tez wydawalo mi sie ze to z zaworu N75 to wydaje mi sie jednak ze to nie z N75 bo moj zawor ma przjechane dopiero 3tys km... chyba ze to wlasnie tamta temperatura miala jakis wplyw na prace turbiny... chociaz nie dawalem mu w **** bo byl zimny to nie wykazywal jakichs nienormalnych objawow oprocz tego dziwnego "terkotania"

[Mach]

proxa: odnosnie cyctatow wypowiedz ktore zamiescilem to o ich interpretacje mozesz prosi jedynie autorow

Jak sie bedziemy widzieli to jedyne w czym Ci moge pomoc to zobaczyc co widac na VAGu.

Mysle ze jesli siedzisz w wawie to najlepiej bedzie podjechac do Mastersa czy Diagtronika na diagnoze i wszystko sie wyjasni z N75.

[Proxa]

no i chyba tak zrobie ale chyba zabule w pizdu ...

[DTM]

no i chyba tak zrobie ale chyba zabule w pizdu ...

wejdz na forum diagtronika i zapytaj sie Tory ile wzialby za sprawdzenie a najlepiej opisz mu dokladnie problem