chester A3, że nie mam abs? fizycznie? realnie? bo nie rozumie twojej wypowiedzi
chester A3, że nie mam abs? fizycznie? realnie? bo nie rozumie twojej wypowiedzi
VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300
GG: nie rozmawiam z anonimami
|
nie masz absu zdaniem komputera (bo kazda a3 miala fabrycznie abs)
ale wiesz jak to jest z kompami jak nie ma sterownikow to nie wie ze ma
a skoro nie zapala ci sie wogole kontrolka ABS'u to chyba oznacza ze komputer nie wie o tym ukladzie daltego go nie testuje
tak mi sie wydaje moze sie myle
OOOO UWIELBIAM
i co w ziązku z tym dalej robić?Oryginalnie napisane przez chester A3
najlepiej jakby ktoś mi użyczył zegarów to bym sprawdził czy świeci czy nie świeci bo może moje zegary były kombinowane i dlatego nie świeci
[ Dodano: Czw 12 Kwi, 2007 22:22 ]
a może kompa zresetować? da się? mogą być jakieś negatywne skutki?
VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300
GG: nie rozmawiam z anonimami
ja ci chetnie pozycze moje zegary ale masz do mnie kawalek
co do zresetowania to juz bylo na forum musisz odlaczyc akumulator na nocke
OOOO UWIELBIAM
chester A3, dzięki za pomoc ale by mnie to nawet się opłacało...
może ktoś z lubelskiego?
VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300
GG: nie rozmawiam z anonimami
Chętnie bym pomógł ale trochę daleko. Może handlarz wylutował diodę przed sprzedażą. Znam takiego jednego. Tylko pamiętaj, że w liczniku jest immo, żeby czegoś nie poknocić. Jak masz VAGa to wejdź w 17 - licznik a następnie w Output test czy coś podobnego. i leć po kolei - zegary analogowe i w końcu będziesz miał kontrolki. Jak się zaświeci, to już będziesz wiedział. Nawet jak nie ma ABSu to i tak lampka powinna być. Ja nie mam ESP a w teście licznika kontrolka występuje.
Operacje musisz wykonać na włączonym zapłonie. Nie włączaj silnika, Bo funkcja stanie się niedostępna
Powodzenia.
a więc tak, podpinałem komputer i
jest błąd "błąd pompy hydraulicznej"
a na sprawdzaniu wskaźników to wyświetla listę wszystkich ale na liście nie ma nic o abs czy układzie hamulcowym i żadnych błędów nie wykrywa
VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300
GG: nie rozmawiam z anonimami
Najpewniej kontrolka została "wygaszona" przed sprzedażą.
Trzeba posprawdzać ten ABSik.
Pierwsza rzecz czy dochodzą zasilania i masy do sterownika, czy silnik pompy działa (podać mu na krótko zasilanie).
Jak już się to bedzie robiło to można sprawdzić wszystki prześcia z czujników itd.
A6 AVF jeszcze seria & Golf III Traktor
Sorry ze tak troche OT ale co oznacza jesli po odpaleniu auta lampka ABS nie gasnie i jak ruszam to po przekroczeniu pewnej predkosci, ok 10 czy 20 km/h slychac 3 sygnaly i zapala sie lampka od recznego hamulca i pulsuje, a ABS pali sie caly czas i abs nie dziala.
Podlaczalem sie pod vaga, nie pokazuje zadnego bledu.
Aha, dzieje sie tak tylko jak auto juz jest cieple, nigdy z rana. I tylko jesli na zewnatrz jest ok +5 st.C i wiecej.
Co to moze byc bo juz szału dostaje z tym?
18" RS6
Trochę się to wyklucza migająca kontrolka z brakiem błędów w VAGu
Masz bardzo podobne objawy jak opisałem ( gdy miga tylko jedna kontrolka z ABS to czujnik a gdy dochodzi jeszcze jedna to już coś poważniejszego )
Elektryk który to zdiagnozował na schemacie miał opisane piny na wtyczce przy pompie i komputerze sprawdzał omomierzem ( czy bipem ) czy jest przejście . Przerwany był przewód który jak sprawdziliśmy odpowiadał za obwód zaworu który zgłaszał błąd
Maciej __tylko OOOO : 80 B2-'81~1.6 ,80 B3-'91~2.0 , 80 B4-'93~2.6 , 80 B4-'93~2.0 , A4 -'95 ~1.6 , A3-'98~1,8 , A3-'01 ~1,8 T , A3 SB -'09 ~1,8 TFSI , S3 BHZ teraz S3 CDLA
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)