Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 15

Temat: Problem z gazem/temperatura

  1. #1

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny Problem z gazem/temperatura

    Witam mam problem z gazem! Posiadam sekwencje brc!jak auto dostanie temp 35 stopni to mozna przelaczyc na gaz jaksie przelaczy i leciutko dodam gazu rusze noga to auto gasnie obroty spadaja i trzesie autem gdy temp silnika wzrosnie do 90 stopni to rowniez gasnie ale juz moge mocniej dodac gazu tak slabiej gasnie nie za kazdym razem!problem polega na tym ze np nie moge mocno dodac gazu i przy niskiej temp silnika gasnie a przy 90 stopniach rowniez ale odczuwalne ze mniej!na benzynie wszystko ok nie mam pojecia co jest nie tak kiedys bylem u gazownika wszysko ok ustawil mi ale nadal gasl! Na benzynie wszysko ok jest moze mieliscie podobny problem prosze o pomoc
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 09-01-16 o 17:17

  2. #2
    chester A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. wroclawia
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    moze swiece lub kably WN masz stare??
    albo kiepski gaz
    raz zatankowalem na orlenie i podobnie soe zachowywal dodatkowo podczas przyspieszania dlawil sie
    po zatankowaniu na shellu problem ustapil

    pzdr
    OOOO UWIELBIAM




  3. #3

    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Cardiff UK
    Auto
    VOLVO S40 obecnie
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    u mnie tez przygasal,ale wystarczylo wyregulowac obroty
    Bylo A3 jest S40 ale przyzwyczajenie zostalo

  4. #4
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Sprawdź silniczek krokowy od instalacji, albo tam taki filterek jest - to też może być przytkane. Jak zatankowałeś lipny gaz, to to sie mogło zapchać i dlatego nie ciągnie dobrze gazu. Jak raz ten filterek otrzepałem to leciało z niego jak z worka od odkurzacza...
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  5. #5

    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    VW GOLF 1,6 SR
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez filipek8
    u mnie tez przygasal,ale wystarczylo wyregulowac obroty
    jeśli sekwencja to nic nie wyregulujesz jedynie na mapie coś pogrzebać ale nie tego wina, ja bym sprawdził czy wszystko ok z cewką, przewodami, świecami czy nie ma gdzieś przebicia gaz jest czuły na to a na benzynie nie będzie tego czuć,
    VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300

    GG: nie rozmawiam z anonimami

  6. #6

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    jeszcze jedno jak zalacze klimatyzacje leciutko obroty sie podniosa i wtedy nie gasnie ale to gdy silnik ma 90 stopni a jak ta cewke sprawdzic?i przewody od swiec na co patrzec

  7. #7

    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    VW GOLF 1,6 SR
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    mayday_time, no jak klime włączysz to norma po potrzeba więcej prądu to i obroty się podnoszą...

    cewkę zobacz czy nie ma przebicia najłatwiej ciemny garaz i wez płyn do szyb albo pojemnik po nim z wodą i "psiukaj" na cewkę zobaczysz czy gdzieś nie iskrzy jak iskrzy to gdzieś jest przebicie a nie może być tak samo możesz zrobić z przewodami (oczywiście wszystko na zapalonym silniku)
    VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300

    GG: nie rozmawiam z anonimami

  8. #8

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Głogów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    czyli mam psiknac cewke woda tak ?na zapalonym silniku?i jak beda iskry to cos nie tak?! i tak samo przewody? ale chyba ich juz nie psikac wodanie ma jak bo docisniete do swiec

  9. #9

    Data dołączenia
    Jun 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    VW GOLF 1,6 SR
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6 APF

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mayday_time
    czyli mam psiknac cewke woda tak ?na zapalonym silniku?i jak beda iskry to cos nie tak?! i tak samo przewody? ale chyba ich juz nie psikac wodanie ma jak bo docisniete do swiec
    nic ci sie nie dostanie a nawet jesli to nie lejesz wiadra wodu a setki/l zagrzeje się wyparuje nie panikuj , jak chcesz możesz tego nie robić zaprowadź do mechaniora skasuje 50 zł i to samo zrobi...
    VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300

    GG: nie rozmawiam z anonimami

  10. #10

    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    Znalazł ktoś w końcu skuteczny sposób na tą przypadłość??

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •