Witam
Kto poratuje bo złożyłem moją VRkę po wymianie rozrządu i w dolocie został mi jeden króciec. Nie mam bladego pojęcia co tu ma przyjść.
Mam trzy węże a przyłącza są cztery.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Witam
Kto poratuje bo złożyłem moją VRkę po wymianie rozrządu i w dolocie został mi jeden króciec. Nie mam bladego pojęcia co tu ma przyjść.
Mam trzy węże a przyłącza są cztery.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
|
Witam,
Zauwazyłem w mojej 8P 2.0tdi BMM że na rurze prowadzącej od filtra powietrza do przepustnicy jest taki plastikowy "dzyndzelek" do którego wchodzi gumowa rurka taka jak węzyk podcisnien. U mnie ta rurka była zdjęta i wsadzona gdzieś pod pokrywę silnika.
Stąd moje pytanie: do czego jest ten wężyk i czym to steruje, bo domyślam się, że to związane jest z podciśnieniem.
Po podłączeniu tego tak jak powinno być nie odczuwam żadnych zmian w pracy silnika.
Ostatnio edytowany przez pawelkluka - 27-05-18 o 17:55
Siemka jestem po wymianie turba, wymienialem bo bylo bardzo duzo oleju w wydechu i samochod strasznie dymil.. nowe turbo zalozone, wszystko poskrecane olej zalany odpalam i wywalilo waz z icka, poprawilem przejechalem sie i wszystko bylo ok do momentu az.. normalnie rozsadzilo dolny waz z ic.. nowy waz kupiony jutro montuje tylko pytanie czy ma to sens? Czy szukac przyczyny gdzies indziej? Moze tuebawka zle wyregulowana? Zauwazylem ze olej znowu zbiera sie w ukladzie.. z gory dziekuje za podpowiedzi..
Witam, pacjent A3 8P 2.0 TFSI Quattro DSG 200hp. Zauważyłem że poci się troszkę w tym miejscu jak na zdjęciach:
https://imgur.com/a/yW9AW2q
Co może być tego powodem? Odma? Coś do roboty grubszego?
Witam,
z podstawy filtra powietrza w kierunku przedniego lewega koła wychodzi plastykowa rurka. Czy ona powinna być do czegoś przyczepiona? W moim przypadku ona wisi w powietrzu.
Panowie, też zauważyłem zbierający się olej w dolocie powietrza po stronie zimnej turbo. W najniższym punkcie gdzie wąż łączy się z intercoolerem. Miałem przygodę, że zerwało mi wąż w tym miejscu, skasowałem błędy turbo i dolotu powietrza przeszlifowałem ząbki od węża i teraz dobrze się trzyma. Tylko martwi mnie ten olej jest go zwykle ok 2-3 ml. Membrany odmy jak nowe czyste i miękkie pracują poprawnie. Jest się czym martwić czy to dopiero początek puszczania oleju przez łożysko turbiny?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)