Witam tak jak w tem. czy ktos wymienial poduszki mc pherson.
Mianowicie mam zawieszenie sportowe gwintowane.
Czy trzeba rozkrecac zaw. gwint zeby sprezyny wyciagnac? prosze o opis jak wymienic ta gume z malym lozyskiem?
Witam tak jak w tem. czy ktos wymienial poduszki mc pherson.
Mianowicie mam zawieszenie sportowe gwintowane.
Czy trzeba rozkrecac zaw. gwint zeby sprezyny wyciagnac? prosze o opis jak wymienic ta gume z malym lozyskiem?
|
Trzeba rozkrecac caly gwint.
nie wystarczy scisnac sciagaczem sprezyny i opuscic w dol caly amortyzator
Dodano:
Mam luzy wlasnie na tych poduszkach czy przeznie wlasnie bedzie samochód lekko uciekal na boki i mam drgania na kierownicy, wszytkie inne drazki ok kola wywazone ?
Ostatnio edytowany przez WHEELMAN - 20-04-10 o 19:59 Powód: Automatyczne łączenie postów
a wracajac do tem. duzo roboty z wymiana tych poduszek? moze jest jakis sposob zeby to zrobic szybko i latwo. jakies rady??
Ostatnio edytowany przez WHEELMAN - 20-04-10 o 20:06
Ale co za problem wyjąć cały amortyzator? Odkręcasz przy kielichu nakrętkę, przy kole tak samo i wyjmujesz cały "makperson" i robisz wszystko na stole.
leviatanm
ale czy jak wyjme caly makperson to musze roskrecac gwint czy wystarczy tylko scisac sciagaczem?. pozdr.
Wystarczy sciagnac sciagaczem do sprezyn, tylko, ze roboty tyle samo bo przeciez i tak musisz wyciagnac cala kolumne.
Uwazac musisz na gorne mocowanie amora bo jak ukrecisz srube od gory to nie bedziesz mial wesolo.
I popraw kolego pisownie bo az gryzie w oczy.
a powiedz jak wyglądają te luzy u Ciebie? Jak to zaobserwowałeś?
Sciągnęłem koło i poruszałem całym amortyzatorem i rusza się lekko na boki, zresztą podczas jazdy czuje jak by samochód uciekał na bok. zbieżnosć itp wszytko zrobione.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)