Jasne, ja zdejmowałem zwykłym z dwoma ramionami i lekko zeszło.
Jasne, ja zdejmowałem zwykłym z dwoma ramionami i lekko zeszło.
|
Jak sie nie rozpadnie łożysko to na pewno stukanie,ale jak się rozpadnie a jest bardzo duże prawdopodobieństwo to jest jeszcze taki boczny... Ja naprzyklad wymieniłem tego trochę i zawsze mi się łożysko rozwarstwialo przy ściąganiu...
No nic bede probowal zaopatrze sie w sciagacz i jechana a jak sie lozysko rozwarstwi to jakos bede w niego walil przrcinakiem az pojdzie
Nie walic przecinakiem, zniszczysz czop, skrzywisz coś i bedzie drożej. Tak jak pisałem, dwa sztywne elementy i podważyc rownoczesnie z dwoch stron i zejdzie. To nie jest wprasowywane.
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
Panowie - pilna sprawa - jak domowym sposobem wcisnąć tylne piasty na swoje miejsce miejsce?
Założenie to pikuś, jak ściagasz piasty?
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
Ściągacz trójramienny jakiś całkiem niedrogi z Allegro daje radę
Jak zostanie pół bieżni na czopie to można naciąć i puknąć przecinakiem, żeby pękła i zejdzie.
A z montażem też już dałem radę, przy dobrym smarowaniu faktycznie pikuś, byle tylko nakrętka gwintu złapała.
Ostatnio edytowany przez xq92x - 23-11-16 o 08:58
Witam, Kupilem do audi a3 8l nowe lozysko koła przod z Fag'a. Chce juz wszystko skrecac, dalem nowa nakretke, dokrecilem mocno i kolo sie nie obraca, troche poluzowalem i jest ok. Jezdze juz tak dwa tygodnie. Tak ma byc, czy o co chodzi ?
cos zle zamontowales powinno byc dokrecone w opor bo potem sie bedzie odkrecac
trzeba skręcać jak ksiązka pisze, momenty i stopnie.
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)