Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 36

Temat: Jakie TURBO ?

  1. #1
    chochLa's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jaworzno
    Auto
    Golf Rallye
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny Jakie TURBO ?

    Witam. Mam pytanie. Czy jak turbina zaczyna rzygać olejem to czy da się wymienić uszczelnienia czy trzeba już ją całą oddać do regeneracji ? Dodam, że turbina ciągnie elegancko, nie dławi, nie muli, lecz przy wymianie rozrządu gość mi powiedział,że dość konkretnie się poci. Chodzi o turbo z ASZ. Teraz jeśli jest do regeneracji to czy można wsadzić jakieś inne, lepsze, większe ? np od ARL czy może coś innego ? Jestem zielony w tym temacie, a skoro mam już z nią robić to może warto kupić coś lepszego. Kolejna rzecz to czy przy wymianie turba na większe trzeba jeszcze coś zmieniać ? Nie mówię o jakiejś ekstremalnej suszarce większej niże głowa. Pytanie do fachowców w tej dziedzinie. Z góry dziękuje za odp. Pozdrawiam!
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-02-17 o 19:42

  2. #2
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie ale śmiem wątpić w prawidłową diagnozę mechanika co do tego plucia olejem przez turbosprężarkę. Jeśli w wężach powietrza doładowanego idących do kolektora ssącego zauważył olej to nie świadczy to wcale o uszkodzeniu uszczelnień wałka turbosprężarki gdyż olej w tych miejscach jest w każdym TDI, w którym wężyk odmy czyli odprowadzenia opar gazów ze skrzyni korbowej silnika jest podpięty do dolotu - wężyk idący z pokrywy zaworów do rury powietrza przed turbosprężarką. Dlatego też nawet nie brałbym pod uwagę zmiany ani nawet regeneracji Twojej turbosprężarki jeśli tylko zauważysz ślady oleju w wężyku odmy i dalej w rurze powietrza zaraz za wlotem w nią tego wężyka.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  3. #3
    chochLa's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jaworzno
    Auto
    Golf Rallye
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Sztomel Pokaż post
    Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie ale śmiem wątpić w prawidłową diagnozę mechanika co do tego plucia olejem przez turbosprężarkę. Jeśli w wężach powietrza doładowanego idących do kolektora ssącego zauważył olej to nie świadczy to wcale o uszkodzeniu uszczelnień wałka turbosprężarki gdyż olej w tych miejscach jest w każdym TDI, w którym wężyk odmy czyli odprowadzenia opar gazów ze skrzyni korbowej silnika jest podpięty do dolotu - wężyk idący z pokrywy zaworów do rury powietrza przed turbosprężarką. Dlatego też nawet nie brałbym pod uwagę zmiany ani nawet regeneracji Twojej turbosprężarki jeśli tylko zauważysz ślady oleju w wężyku odmy i dalej w rurze powietrza zaraz za wlotem w nią tego wężyka.
    Dzięki za odp. Puki co to sam ją wyciągnę i tam popatrzę czemu to się leje.

  4. #4
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Witam chcem kupic Turbo z asza , widziałem duzo ze jest rumunia italy i germany produkcji , chodzi o to Turbo GT1749VA, teraz które bedzie najlepsze

  5. #5
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Marcinn87 Pokaż post
    Witam chcem kupic Turbo z asza , widziałem duzo ze jest rumunia italy i germany produkcji , chodzi o to Turbo GT1749VA, teraz które bedzie najlepsze
    odpowie ktos mi

  6. #6
    Dolnośląskie KiTo's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A6 3.0TDI Quattro
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    221 razy
    Podziękował
    60 razy

    Domyślny

    po regeneracji czy używki ? zależy również od stanu używki - jeżeli stan podobny to germany jeżeli regenerowana to wszystko jedno
    Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
    Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !

  7. #7
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    regenerowana italy

  8. #8

    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płock
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Marcinn87 Pokaż post
    regenerowana italy
    ja bym na twoim miejscu szukał oryginalnej w bdb stanie.

  9. #9
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    orginalne czyli germany , a co włoskie po regeneracji jest do dupy

  10. #10

    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płock
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Marcinn87 Pokaż post
    orginalne czyli germany , a co włoskie po regeneracji jest do dupy
    Po regeneracji może być nawet kazachstańska bo i tak polski rzemieślnik wsadzi to niej chińskie podzespoły. W skrócie do regeneracji są stosowane gorszej jakości podzespoły (kółka kompresji, wałek, łożyskowania, uszczelniacze itp) niż był oryginalnie montowane. Regenerowana turbina jak się uda to będzie chodziła, ale jak komuś nie wypali to potrafi się rozsypać po paru km.

Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •