alfik, no nie mam, nic nie szarpałem, tak mi się wydaję że to za sprawą śruby, klina i ramy które to są na dole od strony karoserii, porostu ramę wyciągnąłem do siebie i jest już ok
[ Dodano: Pon 16 Kwi, 2007 21:49 ]
możliwe że amortyzowało i wykrzywiało całą konstrukcję drzwi i teraz jest dobrze , a jak pytałem majstra (blacharza-malarza) to chciał mi to zrobić na wolnym czasie - w jaki sposób nie wiem ale powiedział że nic z zawiasami bo się ponoć nie da
VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300
GG: nie rozmawiam z anonimami
|
|
odswierzam temat....
a wiec zeby ustawić rame musi byc zamknieta szyba( kosztowało mnie to 1 godzine)
rame ustwiłem.. bynajmniej tak mi sie wydaje..
ale mam opadniete drzwi.... nic szarpanie nie daje....
drzwi nie maja zadnego luzu....
jak zamykam sie podnosza po otwarciu o 1 cm w dół...
czy ktos mi pomoze... bo juz nie wiem co moze byc przyczyną... bo na drzwiach nikt sie nie wieszał....
Aby drzwi CIi sie opuściły nikt się nie musi na nich wieszać. Taka to już cecha aut z długimi drzwiami (patrz 3 drzwiowe) że po jakimś czasie opadaja.Oryginalnie napisane przez alfik
A zastanawiam się czy drzwi czasem nie mogły opaść na zawiasach a nie tylko na ramie. Słyszałem ze aby wyregulować zawiasy to już trudniejsza sprawa robił już ktoś to ?
jestem wawjack z Leszna , syn króla pomidorów
z tego co się przyglądałem temu to żeby zrobić dobrze i łatwo to chyba trzeba będzie błotnik przedni zdjąć... tak myślę... a pytałem sie blacharza i nie był przekonany czy właśnie na zawiasie da się ustawić - nie wiem
VW Golf IV 1,6 - Generation + STAG-300
GG: nie rozmawiam z anonimami
i sie dowiedziałem przypadkiem znajomy z serwisu powiedzial ze jest taki przyzad do łamania drzwi.... polega to miej wiecej na szarpnieciu... wiec bede musiał sie wybrac do serwisu bo opadniete drzwi to jedno ale to ze je słychac podczas jazdy to drugie...
Hmm.. Opadnięte drzwi też mam i tak około z 1 cm jak otwieram to opadają, ale zamykają się nawet dobrze i szczelne są więc póki co nei ruszam ich.
Co do ramy to męczyłem się chyba ze 3 razy i...
1.Po prostu opuściłem szybę tak do połowy, (wcześniej odkręciłem tapicerkę)
2.Poluzowałem śruby.
3.Zamknąłem drzwi.
4.Kolega złapał przez otwartą szybę od zewnątrz za ramę w środku i dociągnął do góry tak aby równo dociskała do uszczelki.
5.Ja od środka siedząc na msc. pasażera dokręciłem dolne śruby(trochę ch.... dostęp ale się dało).
6.Potem delikatnie otworzyłem o podokręcałem resztę śrub.
I póki co jest git
Wlasnie skonczylem regulowac rame ze wzgledu na prysznic na myjnia z tymi klinami to jakiś jaś nieźle wykombinował - zły pomysł - no ale może swoje funkcje spełniai jedno wiem na pewno. Kliny sa calkiem przydatne.
Ten idacy poziomo reguluje rame w ten sposob zeby górna drzwi odchylala sie lub przylegala do krawedzi nadwozia .
Natomiast klin idacy pionowo przy zawiasach reguluje przyleganie ramy lub jej odsuniecie od pionowego slupka.
Moze to sie komus przyda
wczoraj regulowałem ramę wg. rozpiski serwisowje audi a3.
jakby ktos chciał moge podać jak to się robi.
nie przylegała mi dokładnie uszczelka i było słychać swist powietrza przy wiekszych predkosciach oraz kiepsko sie zamykał drzwi wiec ustawilem rame i rygiel i problem z glowy
jak możesz to napisz , bo mam taki sam problem z drzwiami przy większych prędkościach słychać świst, a jak docisnę drzwi na górze to cisza
Ostatnio edytowany przez shybby - 04-04-11 o 15:04
musze sie dostac do skanera w pracy to ci przeskanuje tyle ze ksiazke zostawilem u dziewczyny wiec dopiero w piatek ;(
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem