Witam,
od jakiegoś czasu zawieszenie z tyłu delikatnie postukuje.
Sądzę że są to tylne wahacze.
Prosze o porady czy zmienia się tam same tuleje gumowe czy całe wahacze? Jeśli tak to gdzie najrozsądniej je zakupić?
pozdrawiam serdecznie!
wahacze tył
Witam,
od jakiegoś czasu zawieszenie z tyłu delikatnie postukuje.
Sądzę że są to tylne wahacze.
Prosze o porady czy zmienia się tam same tuleje gumowe czy całe wahacze? Jeśli tak to gdzie najrozsądniej je zakupić?
pozdrawiam serdecznie!
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 18-09-15 o 20:07
|
|
Ja w tamtym tygodniu wymieniałem tuleje, teraz jest cicho jak makiem zasiał. mechanik tłumaczył mi, że na pozór tulejki wyglądają jak sprawne jednak są one hydrauliczne i stuka ponieważ wyciekł z nich olej. Co do ceny to wiem, że sztuka kosztowała 130zł a co do kosztów wymiany to nie powiem bo robiłem jeszcze kilka innych rzeczy i koszty naprawy się zsumowały + trochę utargowałem więc ciężko powiedzieć ile by za same tulejki wzięli.
Tez mm problem z takimi stukami z tyłu.Wymieniłem amortyzatory z poduszkami i dalej mega twardo z tyłu i stuka a mechanik niby sprawdzał tuleje i mówił że są ok.Jest jakiś sposób żeby je sprawdzić i mieć 100% pewność co do tych tulei?klapę i pólkę tylnia juz wyeliminowałem
Ja byłem u mechanika który zajmuje się tylko zawieszeniami i maglownicami (w Płouszowicach), nic poza tym. Tłumaczył mi, że te tuleje w A3 mimo, ze są zużyte wyglądają jak sprawne lecz nie ma w nich oleju i dlatego tłucze. Chłopaki się na tym znają i zagwarantowali, ze po wymianie będzie cicho, na szczęście mieli rację.
Czyli że można wymienić same tuleje w wahaczach z tyłu?
Są one wymienialne?
Akurat przyznam że temat mi obcy, gdyż zawsze miałem auta z tylną belką a teraz zawieszenie wielowahaczowe którego jak na razie nie ogarniam
Poproszę o podpowiedzi gdzie można kupić te tuleje?
pozdrawiam
W 8l nie ma z tyłu wielowachaczowego zawieszenia i jest właśnie belka,w której są owe tuleje
a przy quattro?Oryginalnie napisane przez Jarek1984
przy quattro jest wielowachacz z tylu...
A sory,to nie wiedziałem
No wlasnie o wersję quattro mi chodzi, bo belka to chyba bardziej prosta sprawa
mają koledzy jakieś doświadczenia z tym?
Już wiem że w ASO Audi jeden wahacz kosztuje ok 430 zł .. przy czterech robi się już konkretna sumka.. dlatego chce wyczuć temat czy mozna same tuleje wymienić? a może są jakieś dobre zamienniki?
prosze o porady w tej sprawie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
