MODEL AUTA: 8L, 2002 rok
RODZAJ SILNIKA: diesel, 1.9tdi ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: brak
MOC: seria - 137,9KM / 324,3Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa
MODEL AUTA: 8L, 2002 rok
RODZAJ SILNIKA: diesel, 1.9tdi ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: brak
MOC: seria - 137,9KM / 324,3Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa
Alleluja i do przodu!
|
Skad ten dol zaraz po 2tys obrotow? Diagnozowaliscie to?
ładny wykresik
TYLKO AUDI
shamuj 2 razy to samo dzien po dniu, roznica 4PS spokojnie wyjdzie bez zadnych zmian mechanicznych, zwykly blad hamowni, turbo wczesniej wstalo, bylo zimniej itd
na wiecej niz 2PS po wycieciu katalizatora nie mozna liczyc, zwlaszcza w TDI.
to nie jest caly wolny wydech, a na nas dzial efekt psychologiczny, wycielismy , bylo przytkane, lepiej wstaje, lepiej ciagnie itd
zrob caly wydech, wtedy mozemy porozmawiac o przyrostach 5-10PS w TDI, a i to po dostrojeniu auta
to nie turbo beznyna
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Pas, to ze Tobie wyszlo +5KM to raczej ewenement, moze miales bardzo zapchany kat. Nie zapominaj tez o bledzie pomiarowym - zazwyczaj 2%. Oczywiscie nie ma co dyskutowac, kata trzeba wywalic jako inwestycje pod przyszle mody , ale srednio liczyc mozna na +2KM. Cos jak przy sportowej wkladce filtra powietrza tzw. mod na granicy bledu pomiarowego .Oryginalnie napisane przez pas5
PS. U mnie jak wywalilem kata i wrzucilem przelotowy wydech po zestrojeniu wyszlo +5KM.
S4 1.1 SLS Snow Leopard Sleeper (490KM/550Nm by ECU Project)
S3 1.1 TDi Clouded Leopard (BLT++ 220KM/440Nm by Dynosoft/ECU Project)
1% podatku na rehabilitację Ryśka: www.rysiek.nawrat.us
Sprzedam
Oryginalne koło dwumasowe do ASZ
Kompletny zestaw do swapu hamulców na 288mm
i kilka innych części...
na dzien dzisiejszy 230tys przebiegu ma
Alleluja i do przodu!
czy tylko ja tu widzę notlaufa ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)