Pokazane rezultaty 1 do 9 z 9

Temat: 2.0 TFSI CDLA - seryjny - 280KM/394Nm

  1. #1
    uzx's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny 2.0 TFSI CDLA - seryjny - 280KM/394Nm

    MODEL AUTA: 8P, 2008 rok
    RODZAJ SILNIKA: benzyna, 2.0T CDLA
    MODYFIKACJA SILNIKA: -
    MOC: 280,4 KM / 394 Nm
    RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa
    TUNER: -

    Powiem tak - mocowo mnie fabryka nie rozpieściła (na tle innych S3), ale moment ładny, jak na serię. Paliwo VPower Racing, kiedyś z ciekawości poproszę chłopaków o sprawdzenie jak wygląda przebieg na Neste 98 na której jeżdżę zwykle.


  2. #2
    filmer's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płońsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T APP
    Pomógł
    15 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    i tak jest ładnie, sam jestem ciekaw jaki wpływ na pomiar ma paliwo
    pierwszy automat jaki prowadziłem ? - Ferrari F430

  3. #3
    marty's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WE
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Gift jest, może nie tak duży jak w niektórych innych jeśli chodzi o moc maksymalną, ale też nie jest to najsłabsze S3 jakie widziałem. Mimo mniejszej mocy, średni zakres obrotów masz mocniejszy niż miśkowe S3.

    Co do paliwa, to jako ciekawostkę Ci powiem, że mi w TFSI BWJ wychodziły większe moce na Neste niż na V-Power Racing.

  4. #4
    filmer's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Płońsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T APP
    Pomógł
    15 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez marty Pokaż post
    Co do paliwa, to jako ciekawostkę Ci powiem, że mi w TFSI BWJ wychodziły większe moce na Neste niż na V-Power Racing.
    Czyli ile mniej więcej może wynosić różnica w mocy, zależnie od paliwa ?
    pierwszy automat jaki prowadziłem ? - Ferrari F430

  5. #5
    marty's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WE
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez filmer Pokaż post
    Czyli ile mniej więcej może wynosić różnica w mocy, zależnie od paliwa ?
    W TFSI bardzo dużo, te silniki są bardzo wrażliwe na jakość paliwa. Sterownik potrafi wykorzystać do maksimum dobrodziejstwa dobrej benzyny.

    Kiedyś Były prowadzone testy paliwa na hamowni z wykorzystaniem EOSa 2.0TFSI 200KM i różnica między popularną 95 a V-Power Racing wyniosła ponad 20KM w tym silniku.

    U mnie różnice między V-Power Racing a Neste 98 były rzędu kilku koni na korzyść Neste. Może jest to kwestia tego, że pomiar był robiony innego dnia, ale nawet jeśli tak jest, to na pewno Neste jest przynajmniej tak samo dobre jak V-Power Racing.

  6. #6

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biala
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez marty Pokaż post
    W TFSI bardzo dużo, te silniki są bardzo wrażliwe na jakość paliwa. Sterownik potrafi wykorzystać do maksimum dobrodziejstwa dobrej benzyny.

    Kiedyś Były prowadzone testy paliwa na hamowni z wykorzystaniem EOSa 2.0TFSI 200KM i różnica między popularną 95 a V-Power Racing wyniosła ponad 20KM w tym silniku.

    U mnie różnice między V-Power Racing a Neste 98 były rzędu kilku koni na korzyść Neste. Może jest to kwestia tego, że pomiar był robiony innego dnia, ale nawet jeśli tak jest, to na pewno Neste jest przynajmniej tak samo dobre jak V-Power Racing.
    Jezeli miales zrobiony soft pod 98 to fakt 100octan nic nie da.
    AXX - 445Ps

  7. #7
    marty's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WE
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez CompSport Pokaż post
    Jezeli miales zrobiony soft pod 98 to fakt 100octan nic nie da.
    Porównania robiłem na serii. Soft też był robiony na 98, ale potem już nie robiłem pomiarów na różnych paliwach.

  8. #8

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biala
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez marty Pokaż post
    Porównania robiłem na serii. Soft też był robiony na 98, ale potem już nie robiłem pomiarów na różnych paliwach.
    seria jest pod 98 dlatego 100 nic nie dalo. jakosciowo duzo lepszy jest racing niz neste tylko problem w tym ze czesto zdaza sie stary bo ludzie malo go tankuja i wtedy jest lipa
    AXX - 445Ps

  9. #9
    bertone's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    W-W
    Auto
    E7
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Musiałby spróbować E85 Tylko czy wtryski by dały radę z tym :]
    powered by Jetronik
    FRESH EYE MEDIA - Produkcja filmowo-telewizyjna
    Blacharstwo,lakiernictwo samochodowe Wrocław, Przepływomierze BOSCH i inne części silnikowe

    “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
    (ś.p. Colin McRae)

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •