|
Kuba a czego w tym nie rozumiesz?
6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI
w który pin przy włączniku świateł się wpiąć - jeśli dobrze rozumuje to w 11
Dobrze rozumujesz wg schematu pin 11, na włączniku piny są oznaczone także nie będzie problemu.
No to temat spryskiwaczy reflektorów mam zakończony teraz jest książkowo tak jak w autach z fabryki.
Montaż zgodnie ze schematem(parę postów wyżej). W skrócie PIN 1 na pompce masa , PIN 2 SRA, wiec do kabiny wchodzi tylko 1 przewód czyli SRA. I teraz podłączenie do Przekaźnika. Przekaźnik może być o numerze 603, 389 lub 192 (ja mam taki u siebie). Fabrycznie w aucie bez spryskiwaczy reflektorów jest przekaźnik 377.
W panelu w który instaluje się przekaźnik brakuje 3 pinów które trzeba uzupełnić.
Brakuje nam pinu na SRA , Zasilanie plus (duże) i przewód do włącznika świateł.
6/SRA - przekaźnik do PIN 2 z pompki
15/30a na przekaźniku do zasilania (plusa)
9/56 na przekaźniku pin 11 w włączniku świateł
To by było na tyle, wiadomo trzeba się zaopatrzyć w piny, kawałki przewodów ale wszystko jest do zrobienia zupełnie samodzielnie(temat przerobiony w VW Passat b5 po lifcie i A3 8L model 99).
Jak znajdę chwilę to wrzucę foty pinów i kostek.
Ostatnio edytowany przez kuba84 - 02-07-10 o 08:26
Mam pytanie jak wyglada temat podpięcia el. spryskiwaczy w przedlifcie 96r , jeśli mam przekaźnik seryjny 301
a ja mam takie pytanko. Czy jest jakaś różnica pomiędzy spryskam od s3 a od a3?? Wiem że różnią się zaślepkami, ale czy w samym mechanizmie są jakieś różnice??
lawina (13-10-10)
Siema
Mam problem :
potrzebuje numerków części mianowicie: lewy i prawy spryskiwacz do reflektorów do autka Audi A3 1,9 TDI 131 KM rocznik 2002 po faceliftingu 8L
S P O T K A N I A
Ś L Ą S K I E
DRUGA SOBOTA KAŻDEGO MIESIĄCA godz 16:00
決してあきらめない Never give up
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)